¿Quién paga la patente más cara? El desafío motor entre superdeportivos y eléctricos en Chile

• 1. ¿Cuál de estos dos superdeportivos pagará la patente más cara este 2026?

  
  1. A. Koenigsegg Jesko Absolut 2024
  2. B. McLaren 765LT Spider 2024
  El Koenigsegg paga $113.528.139, muy por encima de los $21.791.111 del McLaren 765LT Spider. El Jesko Absolut fue diseñado para superar los 500 km/h y es uno de los hiperdeportivos más exclusivos del mundo, mientras el McLaren es un Longtail descapotable de 765 CV enfocado en rendimiento extremo y producción limitada.Tasaciones: Koenigsegg $2.532.612.664 / McLaren $494.012.050

• 2. ¿Qué auto de estos dos pagará el permiso de circulación más alto?

  
  1. A. Aston Martin DBS Coupe 2024
  2. B. McLaren Senna Coupe 2020
  El DBS paga $20.114.671 frente a los $19.397.464 del Senna. El Aston Martin es un gran turismo V12 biturbo de lujo y altas velocidades, mientras el McLaren Senna es prácticamente un auto de carreras homologado para calle con enorme carga aerodinámica.Tasaciones: Aston Martin $456.757.820 / McLaren $440.819.901

• 3. ?¿Entre estos dos autos de lujo cuál tiene la patente más costosa?

  
  1. A. Ferrari Purosangue 2025
  2. B. Mercedes-AMG G63 4x4² 2025
  El Ferrari paga $17.037.832, apenas más que los $17.013.299 del Mercedes. El Purosangue es el primer Ferrari de cuatro puertas con V12 atmosférico, mientras el G63 4x4² es un todoterreno extremo con ejes pórticos y lujo total.Tasaciones: Ferrari $388.383.628 / Mercedes $387.838.453

• 4. ¿Qué auto paga más patente?

  
  1. A. McLaren P1 2015
  2. B. Ferrari 12Cilindri 2025
  El Ferrari paga $16.585.033 frente a los $16.508.016 del McLaren P1. El 12Cilindri es un homenaje moderno a los GT clásicos con V12 atmosférico de altas rpm, mientras el P1 fue un pionero híbrido de 916 CV y pieza de colección histórica.Tasaciones: Ferrari $378.321.428 / McLaren $376.609.948

• 5. ¿Cual de estos dos autos tiene la patente más cara este 2026?

  
  1. A. McLaren 765LT Coupe 2022
  2. B. Ferrari 812 GTS 2024
  El McLaren paga $19.368.383, bastante más que los $16.351.047 del Ferrari 812 GTS. El 765LT Coupe es una máquina de pista extremadamente ligera y rígida, mientras el Ferrari es el descapotable delantero V12 más potente de la marca italiana con enfoque más emocional que radical.Tasaciones: McLaren $440.173.643 / Ferrari $373.121.737

• 6. ¿Cuál de estos dos eléctricos pagará la patente más cara este 2026?

  
  1. A. Mercedes-Benz EQS 450 2024
  2. B. Porsche Taycan Turbo GT II 2025
  El Taycan Turbo GT II paga $2.072.488, muy por encima de los $1.207.935 del Mercedes-Benz EQS 450. El Porsche es un sedán eléctrico de alto desempeño enfocado en prestaciones deportivas, mientras el EQS prioriza el lujo y el confort dentro de la gama eléctrica de la marca alemana.Tasaciones: Porsche $193.986.310 / Mercedes $117.137.112

• 7. ¿Qué vehículo eléctrico paga la patente más cara?

  
  1. A. Porsche Taycan Turbo Cross Turismo 2023
  2. B. Porsche Taycan Turbo 2025
  El Taycan Turbo paga $1.161.119, superando los $1.129.480 del Taycan Turbo Cross Turismo. Ambos comparten base mecánica, pero el Turbo tradicional tiene un enfoque más deportivo, mientras el Cross Turismo apuesta por mayor versatilidad y uso familiar.Tasaciones: Turbo $112.975.676 / Cross Turismo $110.163.328

• 8. ?¿Qué vehículo eléctrico paga la patente más cara?

  
  1. A. Audi RS E-Tron GT 2024
  2. B. BMW i7 M70 xDrive 2025
  El Audi paga $1.112.990 frente a los $1.078.514 del BMW i7 M70 xDrive. El RS E-Tron GT está orientado al desempeño y conducción deportiva, mientras el BMW es una berlina eléctrica de lujo centrada en comodidad y tecnología.Tasaciones: Audi $108.697.594 / BMW $105.633.069

• 9. ¿Cuál de estos dos vehículos eléctricos paga la patente más cara?

  
  1. A. Porsche Taycan Turbo S 2023
  2. B. Maxus EV80 (Comercial) 2020
  El Maxus paga $1.323.354, superando los $1.101.173 del Porsche Taycan Turbo S. Aunque su tasación es muy inferior, este modelo comercial no accede al beneficio de exención del 75%, mientras el Porsche sí, reduciendo considerablemente su pago final.Tasaciones: Maxus $39.173.000 / Porsche $107.647.205

• 10. ¿Qué vehículo eléctrico paga la patente más cara?

  
  1. A. JAC EJS1 Luxury 2025
  2. B. Renault Kwid E-Tech Eléctrico 2025
  El Renault paga $47.700, más que los $30.108 del JAC EJS1 Luxury. Ambos corresponden a la electromovilidad de entrada y cuentan con el beneficio del 75%, pero la mayor tasación del Kwid explica la diferencia de pago.Tasaciones: Renault $10.545.025 / JAC $8.114.190

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