El fabricante de vehículos chino BYD alcanzó un nuevo hito en 2025 tras superar en ventas globales a la estadounidense Ford, consolidando el explosivo avance de las marcas asiáticas en el mercado internacional.
Durante el ejercicio pasado, publica carscoops.com, la compañía con base en la ciudad de Shenzhen vendió 4,6 millones de vehículos, representando un alza del 7,7% en comparación a 2024. Ford, en cambio, retrocedió un 2% anotando 4,4 millones de unidades comercializadas en 2025.
El liderazgo mundial se mantuvo sin cambios. Toyota encabezó el ranking por sexto año consecutivo con 11,32 millones de vehículos, seguido por Volkswagen con 8,98 millones y el grupo Hyundai-Kia con 7,28 millones.
Más atrás se ubicaron General Motors con 6,18 millones y Stellantis con 5,48 millones, antes de la irrupción de BYD en el sexto puesto.
El crecimiento de la marca china se apoyó principalmente en sus vehículos eléctricos e híbridos enchufables, además de una fuerte expansión internacional.
Las exportaciones de la compañía alcanzaron 1,05 millones de unidades hacia Europa, Sudamérica y Asia, y podrían llegar a 1,3 millones este año.
Según datos citados por Bloomberg, China sigue siendo su principal mercado, aunque la demanda local se desaceleró tras el restablecimiento de un impuesto del 5% a los vehículos de nueva energía.
Mientras BYD gana terreno, Ford enfrenta una transición compleja hacia la electromovilidad que implicó cargos por 19.500 millones de dólares para reorganizar su estrategia, además de una pérdida de participación en Europa y China.
El resultado refleja un cambio estructural en la industria: los fabricantes chinos ya no solo crecen en su mercado doméstico, sino que comienzan a desplazar a marcas históricas en el escenario global.
