El fabricante italiano Ferrari está confiado en que su primer auto 100% eléctrico, el Luce, tendrá un buen recibimiento entre sus clientes una vez que se abran las reservas en marzo próximo.
Así lo indicó el CEO de la casa de Maranello, Benedetto Vigna, quien durante la entrega de los resultados tras las cifras del cuarto trimestre de 2025, aseguró que la marca no obligará a sus clientes a comprar el eléctrico como condición para acceder a modelos más exclusivos.
“Nunca obligaremos a un cliente a que, para tener, pongamos, un 849 Testarossa, tenga que comprar primero un auto eléctrico. No hay que obligar a los clientes a comprar algo que no les gusta”, afirmó el ejecutivo.
Vigna añadió que imponer ese tipo de condiciones sería “el mayor error”, subrayando que la compañía debe aprender tanto de sus propios tropiezos como de los del mercado.
El Luce será presentado oficialmente el próximo 25 de mayo en Roma, en un evento cargado de simbolismo. La fecha y el lugar rinden homenaje al Ferrari 125 S, el primer modelo de la marca, que logró su primera victoria el 25 de mayo de 1947 en el Gran Premio de Roma, con Franco Cortese al volante.
Tras el debut del eléctrico, Ferrari anticipa otros cuatro lanzamientos como parte de un ambicioso plan que contempla al menos 20 nuevos modelos de aquí a 2030.
Aunque no se detallaron todos los proyectos, se especula con la llegada de un Amalfi Spider como reemplazo del Roma Spider, considerando que el coupé fue presentado el año pasado.
También podría haber novedades para el Purosangue, con una eventual versión equipada con un motor más pequeño que el actual V12 e incluso una configuración híbrida enchufable. No se descarta además un SP4 dentro de la exclusiva Icona Series, siguiendo la línea de los Monza SP1/SP2 y el Daytona SP3.
A esto podría sumarse un modelo radical enfocado sólo para uso en circuito. En cualquier caso, Vigna aseguró que la cartera de pedidos de Ferrari ya se extiende hasta finales del próximo año, reflejando una demanda sólida.
