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Lamborghini explica decisión de frenar su primer deportivo 100% eléctrico

El CEO de la compañía explicó que la actual demanda de modelos cero emisiones en el segmento del superlujo aún no hace recomendable avanzar en esa tecnología.

04 de Marzo de 2026 | 12:26 | Por Carlos Valdés
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"Nosotros estamos preparados, pero el mercado no". Con esta declaración, el CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann, confirmó la paralización indefinida del primer deportivo 100% eléctrico de la marca italiana.

La decisión afecta directamente al Lamborghini Lanzador, el modelo conceptual que debía inaugurar la era eléctrica de la firma a partir de 2028.


Pese a contar con la tecnología necesaria, recoge una publicación de AutoBild.es, la compañía automotriz concluyó que la demanda en el segmento del superlujo no justifica, por ahora, una inversión de esa magnitud.

Según explicó el directivo, los estudios internos muestran que la curva de aceptación de los vehículos eléctricos a batería en este nicho se ha aplanado de manera considerable, aumentando el riesgo de lanzar un producto demasiado exclusivo y con baja salida comercial, situación que pesó en la decisión final.

Un futuro híbrido


En ese contexto, en lugar de avanzar hacia un portafolio totalmente eléctrico, Lamborghini apunta a reforzar su estrategia híbrida. Modelos como el Lamborghini Revuelto y el Lamborghini Temerario ya han demostrado que la combinación de motor de combustión y electrificación parcial tiene mejor recepción entre los clientes.


La meta ahora es electrificar toda la gama con sistemas híbridos enchufables hacia 2030, cumpliendo con las exigencias regulatorias sin renunciar al carácter mecánico que define a la marca.

Además, la firma analiza alternativas como los combustibles sintéticos para prolongar la vida del motor de combustión más allá de 2035.

La determinación de Lamborghini refleja una tendencia más amplia en la industria, donde varios fabricantes de alta gama han comenzado a ajustar sus planes de electrificación total ante la desaceleración del mercado.

Por ahora, en Sant’Agata Bolognese el mensaje es claro: la compañía está lista para el salto eléctrico, pero esperará a que el mercado lo esté también.
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