El fabricante alemán Mercedes-Benz presentó el nuevo VLE 2028, un modelo que la marca describe como una “gran limusina”, aunque en la práctica se trata de una miniván eléctrica de lujo pensada tanto para familias como para ejecutivos.
El modelo destaca por un diseño moderno y elegante. En el frontal incorpora una parrilla de gran tamaño con marco iluminado opcional, acompañada por unidades de iluminación con una firma estrellada y un capó coronado por el tradicional emblema de tres puntas.
También se podrá elegir un paquete AMG que añade un parachoques más deportivo y una parrilla rediseñada con el emblema central, dijo la automotriz de Stuttgart.
En los laterales se aprecia una carrocería estilizada con tiradores de puertas empotrados y puertas corredizas eléctricas con ventanas totalmente retráctiles. El diseño se complementa con llantas que pueden variar entre 19 y 22 pulgadas.
La parte posterior presenta un diseño vertical con luces traseras en forma de arco integradas en el alerón. Entre sus características aerodinámicas destaca un coeficiente de arrastre de 0,25, además de una ventana trasera abatible y un puerto de carga que se abre hacia abajo.
Un interior marcado por el lujo y la tecnología
Respecto a sus dimensiones, el VLE mide 5.309 mm de largo, 1.999 mm de ancho y 1.943 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.342 mm. Mercedes también prepara una versión más larga que alcanzará los 5.484 mm y una distancia entre ejes de 3.517 mm.
El interior apuesta por el lujo y la tecnología. El sistema opcional Superpantalla MBUX integra un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, una pantalla central de infoentretenimiento de 14 pulgadas y otra pantalla de 14 pulgadas para el acompañante.
También estará disponible un sistema de entretenimiento trasero con una pantalla panorámica de 31,3 pulgadas que se despliega desde el techo. Este sistema ofrece resolución 8K, función de pantalla dividida y una cámara de ocho megapíxeles pensada para videoconferencias.
El equipamiento incluye además un sistema de sonido envolvente 3D Burmester con 22 altavoces y un techo panorámico fijo Sky View con iluminación ambiental. El habitáculo suma mesas plegables, consolas con cargadores inalámbricos para smartphones y compartimentos con funciones de calefacción y refrigeración.
Las versiones más equipadas contarán con asientos eléctricos controlados desde el sistema multimedia o mediante una aplicación móvil. Mercedes también ofrecerá variantes Premium Comfort y Grand Comfort, estas últimas con reposapiés, soporte lumbar, masaje, almohada y cargador inalámbrico.
En el apartado mecánico, el primer modelo en llegar al mercado será el VLE 300. Este contará con una batería NMC de 115 kWh y un motor eléctrico delantero de 272 caballos de fuerza, con una autonomía superior a los 700 kilómetros bajo el ciclo WLTP.
Posteriormente se sumará el VLE 400 4MATIC con dos motores y tracción total. Esta versión entregará 409 caballos de fuerza y podrá acelerar de 0 a 96 km/h en 6,4 segundos.
El sistema eléctrico utiliza arquitectura de 800 voltios y admite carga rápida de corriente continua de más de 300 kW. Gracias a esta tecnología, el vehículo puede recuperar hasta 355 kilómetros de autonomía en aproximadamente 15 minutos.
Entre otros elementos técnicos destacan la suspensión neumática AirMatic y la dirección del eje trasero, que permite un giro de hasta 7 grados. Esto le permite lograr un radio de giro de 10,9 metros, similar al de un sedán compacto como el Mercedes CLA.
En materia de seguridad y asistencia, el VLE incorpora 12 sensores ultrasónicos, 10 cámaras y cinco radares que alimentan el sistema MB.Drive Assist Pro. Este conjunto permitirá conducción manos libres tanto en ciudad como en carretera.
Mercedes-Benz aún no ha revelado el precio del modelo, pero se indicó que debutará en el mercado estadounidense para luego expandirse a otras plazas. Se espera que la marca entregue más detalles cuando se esté más cerca de su lanzamiento comercial.
