La industria automotriz china vuelve a dar un golpe sobre la mesa en el desarrollo de nuevas baterías. Esta vez, el fabricante Chery anunció avances en su generación de baterías de estado sólido, capaces de ofrecer hasta 1.500 kilómetros de autonomía con una sola carga, una cifra que podría redefinir los estándares actuales del mercado.
El anuncio se realizó en el marco del evento Battery Night 2026, donde la compañía presentó la serie Rhino S. Estas baterías destacan por alcanzar una densidad energética de 400 Wh/kg, superando ampliamente a muchas de las tecnologías disponibles en la actualidad.
Como primer paso, Chery confirmó que el modelo Exeed ES8 será el encargado de probar esta tecnología en condiciones reales, con miras a su llegada al mercado en 2027. Posteriormente, se espera que esta innovación se extienda a otras marcas del grupo, como Omoda y Jaecoo, ampliando su alcance a segmentos más masivos.
La apuesta del fabricante chino es ambiciosa. La compañía ha invertido más de 1.270 millones de euros en el desarrollo de esta tecnología, con el objetivo de posicionarse como líder en la transición hacia la electromovilidad a nivel global.
Pero los planes no se detienen ahí. Chery proyecta llevar la densidad energética por sobre los 600 Wh/kg en futuras evoluciones, lo que permitiría reducir aún más los tiempos de carga. De hecho, la marca apunta a recuperar hasta 500 kilómetros de autonomía en apenas ocho minutos, acercándose a los tiempos de repostaje de los vehículos con motor de combustión.
Este avance también pone presión sobre otros gigantes del sector, como BYD y Dongfeng, que trabajan en desarrollos similares. En particular, Chery busca superar tecnologías como la Blade Battery 2.0, en una competencia cada vez más intensa por dominar el mercado de los eléctricos.
