Finalmente el fabricante japonés Toyota confirmó el esperado regreso del icónico Celica, modelo que tras dos décadas de ausencia, ahora llegará bajo la denominación Celica Sport, destacando por ofrecer un nueva propuesta renovada, especialmente en su configuración motriz.
Uno de los cambios más relevantes es el abandono del conocido motor tricilíndrico turbo de 1.6 litros que impulsó a modelos como el GR Yaris y el GR Corolla. En su lugar, Toyota evalúa una nueva base mecánica, con la posibilidad concreta de incorporar un bloque de cuatro cilindros y 2.0 litros, en línea con las exigencias actuales de emisiones.
Desde la compañía reconocen que el anterior propulsor ya no cumple con las normativas ambientales, lo que obliga a evolucionar hacia una mecánica más eficiente.
En ese contexto, también se abre la puerta a distintas configuraciones, ya que el sistema de propulsión aún no está completamente definido: podría ser híbrido, híbrido enchufable o incluso de combustión tradicional.
A esto, precisa Carscoops.com, se suma otro elemento clave confirmado por la marca y es que el nuevo Celica Sports contará con tracción en las cuatro ruedas, reforzando su enfoque deportivo y elevando sus capacidades dinámicas frente a sus antecesores.
En cuanto a desempeño, todo apunta a que el modelo podría beneficiarse del nuevo motor G20E de 2.0 litros desarrollado por Toyota, que ya ha sido anunciado con una potencia base cercana a los 395 hp, pero con potencial para escalar hasta los 600 hp en configuraciones más extremas.
Así, el regreso del Celica no solo representa un guiño al pasado, sino también una apuesta decidida por el futuro, con una arquitectura mecánica más potente, eficiente y tecnológicamente avanzada.
