El mercado automotriz europeo vive una transformación acelerada, ya que las ventas de autos eléctricos continúan creciendo con fuerza y ya se acercan a las de los modelos a gasolina, impulsadas principalmente por incentivos gubernamentales, restricciones ambientales y el alza en los precios del combustible.
Según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), entre enero y febrero se matricularon 312.369 vehículos eléctricos en la Unión Europea y el Reino Unido, lo que representa un 18,8% del total de ventas. Esta cifra supone un aumento del 15,2% respecto al mismo periodo del año anterior, consolidando el avance de la electromovilidad en la región.
El crecimiento, sin embargo, no es uniforme. Países como Francia y Alemania lideran la expansión, con alzas del 38,5% y 26,3% respectivamente. En contraste, mercados como Países Bajos y Bélgica muestran caídas del 34,9% y 11%, evidenciando diferencias en políticas de incentivo y adopción.
Entre los factores que explican este auge, publica Autobild.es, destacan la implementación de Zonas de Bajas Emisiones, los programas de ayuda a la compra de vehículos eléctricos y la llegada de modelos más asequibles. A esto se suma el impacto del contexto internacional, como el aumento del precio de los combustibles, que ha llevado a más conductores a optar por alternativas eléctricas.
La baja de los motores de combustión
En paralelo, precisa el reporte, los autos a gasolina muestran una fuerte caída. Solo en febrero, sus ventas descendieron un 23,3% en la Unión Europea. Francia encabeza este retroceso con un desplome del 48,5%, seguida por Alemania (-22,8%), España (-20,8%) e Italia (-18,6%).
Este cambio de tendencia también se refleja en la cuota de mercado. Mientras en 2025 los vehículos a gasolina representaban cerca del 29% de las matriculaciones, hoy su participación disminuye rápidamente frente al avance de los eléctricos.
De mantenerse este ritmo, los expertos anticipan que los autos eléctricos podrían superar en ventas a los modelos de gasolina en el corto plazo, marcando un punto de inflexión en la industria automotriz europea.
En este escenario, los híbridos enchufables también avanzan, aunque a menor ritmo. Actualmente alcanzan una cuota del 9,8%, con un crecimiento destacado en países como Italia, España y Alemania.
