El CEO de Ford, Jim Farley, encendió las alertas sobre el avance global de los fabricantes de automóviles chinos y su eventual impacto en Estados Unidos. El ejecutivo advirtió que permitir su ingreso al mercado local podría tener consecuencias “devastadoras” para la industria manufacturera del país.
En una entrevista televisiva, recogida por carscoops.com, Farley fue categórico al señalar que estas marcas no deberían operar en territorio estadounidense, argumentando que su presencia pondría en riesgo tanto a las compañías tradicionales como a la base de empleos del sector automotriz.
Las declaraciones llaman la atención considerando que el propio ejecutivo ha valorado previamente el desarrollo de los vehículos chinos. Sin embargo, el creciente posicionamiento de marcas como BYD o Xiaomi ha elevado la preocupación entre los fabricantes occidentales, especialmente por su competitividad en precios y tecnología.
Actualmente, Estados Unidos mantiene aranceles del 100% a los vehículos importados desde China, lo que dificulta su entrada directa. No obstante, Farley advierte que estas compañías están cada vez más cerca, con presencia en mercados como México y Canadá, además de planes de producción en la región junto a grupos como Stellantis.
Uno de los principales puntos de inquietud radica en el respaldo estatal que reciben los fabricantes chinos, lo que —según Farley— genera una competencia desigual al permitirles ofrecer precios más bajos que sus rivales. A esto se suma el componente tecnológico: los vehículos actuales integran múltiples sistemas de conectividad y cámaras, lo que abre interrogantes sobre el uso y destino de los datos recopilados.
En este contexto, el ejecutivo insistió en la necesidad de mantener restricciones para evitar que estas marcas ingresen al mercado estadounidense, en medio de un escenario global cada vez más competitivo y marcado por la transición hacia la electromovilidad.
