El fabricante alemán Mercedes-Benz continúa revelando detalles de su esperado Clase C eléctrico, un modelo que marcará un punto de inflexión en la gama al apostar decididamente por la electrificación, el diseño y, sobre todo, la tecnología.
Su estreno oficial está programado para el lunes próximo y destaca por su llamativo interior que se presenta con una propuesta radical, marcada por una “pantalla total” que domina prácticamente toda la consola. Se denomina MBUX Hyperscreen, ostenta 39,1 pulgadas, se extiende a lo ancho de casi todo el tablero y concentra cerca de 10 millones de píxeles.
Esta solución busca reducir al mínimo los controles físicos, dejando la mayoría de las funciones al alcance del usuario mediante interfaces táctiles. Para quienes prefieran una configuración más tradicional, también estará disponible la MBUX Superscreen, con un esquema de tres pantallas.
Este enfoque refuerza la idea de un interior completamente digital, que Mercedes define como un “refugio orientado al conductor”, aunque en la práctica se acerca a una experiencia inmersiva donde casi todo pasa por el vidrio. Aun así, se mantienen algunos controles físicos en el volante y la consola central, en un intento por equilibrar tecnología y usabilidad.
Más allá de la pantalla, el nuevo Clase C eléctrico destaca por un habitáculo más amplio que el modelo a combustión, gracias a un aumento en sus dimensiones.
Esto se traduce en mayor comodidad, especialmente en viajes largos, donde entran en juego asientos eléctricos con memoria, ajuste lumbar electro-neumático de cuatro vías, función de masaje, ventilación e incluso integración con programas Energizing Comfort orientados al bienestar del conductor y los pasajeros.
El nivel de sofisticación también se aprecia en detalles como el techo panorámico con efecto de cielo estrellado, la iluminación ambiental configurable en múltiples estilos y un sistema de sonido envolvente Burmester 3D con elementos en acero inoxidable. Además, el modelo ofrecerá un interior con certificación vegana, junto con opciones de tapicería premium.
En el apartado técnico, aunque la marca aún no entrega cifras definitivas, se espera que el modelo alcance una autonomía cercana a los 760 kilómetros por carga, con potencial de rozar los 800 km en ciertas configuraciones. También se anticipa una versión C 400 con doble motor eléctrico y cerca de 500 hp, lo que refuerza su carácter deportivo.
Otro avance relevante es la incorporación de una bomba de calor multifuente de serie, capaz de calentar el habitáculo el doble de rápido que en un vehículo de combustión y con hasta un 50% menos de consumo energético, mejorando la eficiencia general del sistema.
A nivel estructural, todo apunta a que utilizará la nueva plataforma eléctrica de 800 voltios, lo que permitirá mejorar tanto el rendimiento como los tiempos de carga. En diseño, adoptará una estética más moderna, con parrilla iluminada, firmas lumínicas en forma de estrella y una silueta que evoluciona respecto a los modelos EQE y EQS.
Con este lanzamiento, Mercedes-Benz no solo busca actualizar uno de sus modelos más emblemáticos, sino también liderar la transición hacia los sedanes eléctricos premium. Su debut oficial será el 20 de abril, instancia en la que se conocerán todos los detalles de una apuesta que combina autonomía, lujo y una digitalización sin precedentes.
