Un accidente ocurrido durante una jornada abierta al público en el circuito de Nürburgring volvió a poner el foco en los riesgos asociados a la conducción de alto rendimiento, especialmente en vehículos eléctricos, ya que tuvo como protagonista a un Tesla Model 3, el que tras volar por sobre la barrera de protección de la pista se incendió.
El incidente se registró el pasado sábado 2 de mayo, cerca de las 13:00 horas, en el sector conocido como “Foxhole”, una de las zonas más exigentes del trazado. Durante la primera mitad de la vuelta, el conductor del cero emisiones perdió el control del vehículo tras salirse de la trayectoria, lo que provocó un violento choque contra las vallas de contención.
Tras el impacto, el auto fue catapultado fuera de la pista, superando las barreras para terminar en una arboleda cercana.
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Eso no fue todo, ya que tras el aterrizaje se produjo el mayor problema cuando la batería del Tesla comenzó a arder, generando un incendio de alta complejidad debido a las características propias de este tipo de sistemas eléctricos.
Una de las hipótesis apunta a que el conductor podría haber estado atento a otros vehículos más rápidos, algo habitual en estas sesiones abiertas, lo que habría influido en la pérdida de control tras pisar el borde exterior de la pista.
Pese a la violencia del accidente, tanto el conductor como su acompañante lograron salir con vida. Ambos sufrieron lesiones, pero fueron evacuados sin riesgo vital, en un hecho que pudo tener consecuencias mucho más graves considerando la magnitud del impacto.
La situación más compleja se produjo durante las labores de emergencia. El incendio de la batería obligó a desplegar un amplio operativo, con varios camiones de bomberos trabajando en el lugar y realizando recargas de agua para poder controlar las llamas, en medio de un fenómeno conocido como fuga térmica.
Incluso fue necesario el apoyo de un helicóptero médico para agilizar la atención de los ocupantes y asegurar la zona. En total, las labores de control se extendieron por cerca de dos horas antes de que la pista pudiera reabrirse al público.
Este tipo de incidentes no es relativamente inusual en jornadas abiertas en el circuito alemán, aunque sí resulta llamativo por tratarse de un vehículo eléctrico. El caso vuelve a evidenciar los desafíos que enfrentan los equipos de emergencia ante incendios de baterías, en un contexto donde este tipo de autos gana cada vez más presencia tanto en pista como en el mercado.
