La división Tradition del fabricante alemán Audi devolvió a la vida uno de los autos más emblemáticos de la historia de la empresa tras reconstruir el Auto Union Lucca, un modelo experimental que en 1935 se convirtió en el monoplaza de carreras más rápido del mundo.
El histórico vehículo fue reconstruido durante más de tres años por especialistas de Crosthwaite & Gardiner en Inglaterra, utilizando fotografías y documentos originales conservados en los archivos de la marca germana.
La presentación se realizó en la ciudad italiana de Lucca, el mismo lugar donde el vehículo alcanzó la fama hace más de 90 años.
El 15 de febrero de 1935, el piloto alemán Hans Stuck se puso tras el volante del Auto Union Lucca para alcanzar en pista una velocidad promedio de 320,26 km/h en una milla lanzada y alcanzó un máximo de 326,975 km/h en una autopista cercana a la ciudad italiana.
El Auto Union Lucca nació en plena rivalidad tecnológica entre Auto Union y Mercedes-Benz, en una época donde la velocidad y los récords se transformaron en símbolos de innovación y prestigio nacional.
Para lograr semejante desempeño, el modelo utilizó soluciones muy avanzadas para la época. Su carrocería aerodinámica fue desarrollada con pruebas en túnel de viento e incorporaba ruedas completamente carenadas, una cabina cerrada y una larga cola trasera diseñada para reducir la resistencia al aire.
La recreación presentada por Audi mantiene el espíritu original, aunque incorpora mejoras para facilitar su funcionamiento en la actualidad. Bajo la carrocería se instaló un motor V16 sobrealimentado de 6 litros y 520 caballos de fuerza, además de ajustes en refrigeración y ventilación para soportar exhibiciones dinámicas.
Otro de los datos que sorprendió fue su coeficiente aerodinámico. Las pruebas realizadas por Audi confirmaron un Cx de 0,43, una cifra notable incluso bajo estándares modernos.
El Auto Union Lucca hará su primera aparición dinámica ante el público entre el 9 y el 12 de julio de 2026 en el Goodwood Festival of Speed, uno de los eventos automovilísticos históricos más importantes del mundo.
