El fabricante alemán Audi comenzó a despedirse oficialmente de dos de sus modelos más accesibles y emblemáticos, ya que confirmó el fin de la producción de los A1 y Q2, cerrando así una etapa marcada por estos vehículos de entrada de la firma de los cuatro anillos y dando paso a una nueva generación de modelos electrificados.
La decisión, publica motor1.com, no resulta sorpresiva, ya que en 2021, Audi había adelantado que el A1 no tendría sucesor tras concluir el ciclo comercial de su generación actual. Un año más tarde, la compañía anunció que el mismo destino tendría el Q2. Ahora, ambos modelos salen definitivamente de escena.
El Audi A1, fabricado desde 2010 en la planta de SEAT en Martorell, España, alcanzó un total de 1.389.658 unidades vendidas. Basado en la misma plataforma del Volkswagen Polo y el SEAT Ibiza, el modelo destaca por combinar dimensiones compactas con un enfoque más premium dentro del segmento urbano.
Audi A1
A lo largo de sus dos generaciones este modelo también contó con variantes deportivas como el S1 y el exclusivo A1 Quattro, además de versiones con estética crossover como el Citycarver o Allstreet.
Por su parte, el Audi Q2 se producía desde 2016 en la planta alemana de Ingolstadt y acumuló 887.231 unidades comercializadas en una década. El SUV urbano se convirtió en uno de los modelos más longevos de la marca y ahora dejará espacio en la línea de producción para el regreso del A2, aunque esta vez transformado en un vehículo completamente eléctrico.
Audi Q2
El futuro Audi A2 e-tron será parte de la nueva ofensiva eléctrica de la compañía y compartirá base técnica con modelos como el Volkswagen ID.3 Neo y el CUPRA Born.
A esto se sumará el próximo deportivo derivado del Concept C, un modelo eléctrico de techo tipo targa que comenzará a fabricarse en 2027 en la planta de Böllinger Höfe, conocida por producir el desaparecido R8.
La reestructuración de Audi también contempla la salida de otros modelos tradicionales de combustión, como los coupés y descapotables A5, TT y R8. Incluso el sedán A8 tendría sus días contados.
No obstante, la marca asegura que su gama seguirá creciendo con nuevas propuestas, entre ellas el esperado SUV de gran tamaño Q9, pensado para competir con modelos como el Mercedes-Benz GLS y el BMW X7.
