El fabricante De autos de alta gama Audi presentó oficialmente el nuevo Nuvolari, un exclusivo hiperdeportivo híbrido enchufable que se convertirá en el vehículo de producción más potente y rápido fabricado por la marca alemana.
Su producción estará limitada a sólo 499 unidades, las primeras de las cuales serán entregadas durante la segunda mitad de 2027. Con una potencia total de 1.001 CV, el hiperdeportivo alcanza una velocidad punta que supera los 350 km/h, por lo que se espera marque una nueva etapa para la firma de Ingolstadt.
El Nuvolari fue desarrollado en menos de un año y medio por un reducido equipo de entre 20 y 30 especialistas que trabajó bajo estrictas medidas de confidencialidad. El proyecto surgió a fines de 2024, impulsado por la próxima entrada de Audi a la Fórmula 1 y la necesidad de crear un nuevo “halo car” capaz de representar el máximo nivel tecnológico de la compañía.
Su sistema de propulsión combina un motor V8 biturbo de 4,0 litros con 800 CV y tres motores eléctricos de flujo axial, alcanzando una potencia conjunta de 1.001 CV. La batería de iones de litio de 7,3 kWh permite recorrer hasta 15 kilómetros en modo completamente eléctrico.
Las prestaciones están a la altura de los grandes hiperdeportivos del mercado. El Audi Nuvolari acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2,6 segundos y de 0 a 200 km/h en 6,8 segundos, mientras que su velocidad máxima supera los 350 km/h.
Como si eso fuera poco, el motor térmico puede girar hasta las 10.000 rpm y los motores eléctricos delanteros aportan hasta 2.150 Nm de par para optimizar la tracción y la respuesta dinámica.
Según Rouven Mohr, director técnico de Audi, “la Fórmula 1 es un impulso decisivo para trasladar innovaciones a la carretera con rapidez y precisión”. De hecho, el Nuvolari incorpora diversas tecnologías derivadas de la máxima categoría del automovilismo, entre ellas una avanzada gestión híbrida, aerodinámica activa y el nuevo sistema de tracción inteligente quattro predictive ride.
La carrocería combina una estructura de aluminio con paneles de fibra de carbono y presenta soluciones aerodinámicas especialmente desarrolladas para maximizar la eficiencia. Destacan el sistema S-Duct en la parte frontal, grandes canales de ventilación laterales y un alerón trasero retráctil adaptativo capaz de generar más de 400 kilogramos de carga aerodinámica en su configuración de máxima exigencia.
En materia de diseño, el Nuvolari estrena el nuevo lenguaje estético de Audi, inspirado en el Concept C. Con 4,74 metros de largo y una silueta que recuerda al desaparecido R8, el modelo apuesta por superficies limpias, materiales nobles y una apariencia más elegante que la de muchos hiperdeportivos actuales.
El interior también busca diferenciarse por su enfoque minimalista. Audi redujo el protagonismo de las pantallas, incorporando un cuadro de instrumentos y un sistema multimedia de dimensiones más contenidas, junto con abundantes elementos fabricados en aluminio mecanizado y controles físicos para las principales funciones de conducción.
La marca asegura que varias de las soluciones de calidad percibida y materiales estrenadas en el Nuvolari llegarán posteriormente a modelos convencionales de la gama. De esta manera, el hiperdeportivo no solo servirá como escaparate tecnológico, sino también como laboratorio para futuras generaciones de vehículos Audi.
El CEO de Audi, Gernot Döllner, resumió la importancia del proyecto señalando que “con el Audi Nuvolari estamos acelerando el progreso tecnológico, poniendo el foco en la tecnología, el rendimiento y la ejecución mediante el trabajo en equipo. Este auto demuestra lo que es posible cuando la innovación, el rendimiento y la ejecución se unen en un mismo proyecto”.
