El legendario Nissan Skyline se prepara para iniciar una nueva etapa para los fanáticos del modelo, ya que cuando está a punto de cumplir 70 años desde su lanzamiento original en 1957, el emblemático deportivo japonés tendrá una nueva generación que debutará durante el invierno del hemisferio norte, marcando además un importante cambio en la forma en que la marca desarrolla sus vehículos.
Actualmente, el Skyline se comercializa como un cuatro puertas en Japón, configuración que mantendrá su sucesor. El nuevo modelo reemplazará al V37, presentado en 2014, y fue adelantado por primera vez por Nissan en abril de este año.
El CEO de la compañía, Iván Espinosa, confirmó que la presentación oficial se realizará en los próximos meses. Más allá de su diseño y prestaciones, el futuro Skyline destacará por haber sido desarrollado en un tiempo récord para la marca.
Mientras la generación saliente requirió cerca de 55 meses de trabajo, el nuevo modelo completó su desarrollo en apenas 26 meses. Según explicó Espinosa, esta reducción fue posible gracias al uso intensivo de inteligencia artificial y herramientas digitales aplicadas a las etapas de diseño, pruebas y producción.
En materia estética, Nissan promete una imagen que combinará elementos históricos con una visión moderna. Alfonso Albaisa, director global de diseño de la marca, adelantó que el vehículo estará “inspirado en el pasado”, aunque sin caer en un enfoque retro. La idea es ofrecer una berlina de aspecto agresivo y contemporáneo, con proporciones que recuerden a los primeros Skyline, pero orientada hacia el futuro.
Fuera de Japón, el modelo seguirá una estrategia diferente. En Norteamérica, la nueva generación se comercializaría bajo la marca Infiniti, probablemente como el sucesor del Q50. Diversos rumores apuntan a que podría mantener una configuración de tracción trasera e incluso ofrecer una transmisión manual.
Respecto a la mecánica, fuentes cercanas al proyecto señalan que el modelo podría recuperar el motor V6 biturbo VR30DDTT utilizado por el Nissan Z. En su versión Nismo, este propulsor desarrolla 420 caballos de fuerza y 520 Nm de par. También se especula con variantes equipadas con tracción integral y transmisión automática para ampliar su atractivo comercial.
La llegada del nuevo Skyline no significará el reemplazo del legendario GT-R. De hecho, Nissan confirmó que trabaja paralelamente en el desarrollo de una nueva generación del deportivo, conocida internamente como GT-R R36.
Aunque la marca aún no ha revelado detalles técnicos, Espinosa aseguró que habrá novedades más adelante. Por ahora, responsables de la compañía ya han adelantado que el futuro “Godzilla” mantendrá un motor de combustión, garantizando así la continuidad de una de las sagas más emblemáticas de la industria automotriz japonesa.
