Ford Racing, la división deportiva del fabricante estadounidense, volvió a imponerse en el Festival de Velocidad de Goodwood 2026, en el Reino Unido, gracias al Super Mustang Mach-E, ejemplar que se quedó con la tradicional subida de montaña cronometrada pocas semanas después de conquistar la competencia de Pikes Peak, en Estados Unidos.
Al volante del prototipo eléctrico, el piloto francés Romain Dumas completó el recorrido en 41,98 segundos, un registro que incluso superó las proyecciones realizadas por los simuladores del equipo.
Con este resultado, Dumas consiguió su tercera victoria consecutiva junto a Ford Racing en Goodwood, luego de imponerse en 2024 con la SuperVan 4.2 y en 2025 con la F-150 Lightning SuperTruck.
La subida de montaña de Goodwood es uno de los principales atractivos del festival, que cada año reúne a más de 100.000 asistentes durante cuatro jornadas. En esta edición participaron 30 vehículos deportivos de distintas marcas y tecnologías, desde modelos de 120 CV hasta el nuevo Fórmula E Gen4, que terminó en la segunda posición por un estrecho margen.
El Super Mustang Mach-E fue desarrollado en conjunto con STARD y cuenta con tres motores eléctricos STARD UHP de seis fases que entregan más de 1.400 CV de potencia, distribuidos a las cuatro ruedas.
Además, incorpora una batería de 50 kWh capaz de admitir hasta 710 kW de frenado regenerativo, una configuración diseñada para maximizar la aceleración, la tracción y la recuperación de energía durante competencias de alta exigencia.
"Esta victoria en Goodwood reconoce el trabajo realizado por los equipos de Ford Racing y STARD, que continúan ampliando los límites de lo posible con vehículos de competición electrificados. Cada uno de estos proyectos nos permite obtener innovaciones y aprendizajes tecnológicos que luego pueden ser incorporados en futuros programas de carreras y vehículos de calle de Ford", afirmó Jay Ward, director global de Comunicaciones de Motorsport de Ford Racing.
En ese contexto, se destacó que el Super Mustang Mach-E funciona como un laboratorio de desarrollo tecnológico. Los avances obtenidos en áreas como aerodinámica, gestión de energía, frenado regenerativo, software y sistemas eléctricos serán aplicados en el desarrollo de futuros vehículos eléctricos e híbridos de la marca.
