Esta jornada la Municipalidad de Santiago junto con el Ministerio de Transportes y el Serviu anunciaron que el transporte público regresará al eje Bandera, tras más de una década fuera de circulación.
De acuerdo al municipio, la circulación será exclusiva para buses RED con una pista de 3,5 metros de ancho, lo que permitirá mantener espacios peatonales, además de terrazas gastronómicas y mobiliario urbano.
El alcalde de Santiago, Mario Desbordes, mencionó que "vamos a cuidar el paseo urbano, pero le vamos a agregar la circulación de un bus Red a muy baja velocidad, máximo 30 km/h".
"El espacio destinado al transporte público será de apenas 3,5 metros, lo que obliga a que los buses circulen despacio. Es un modelo moderno, similar al que vemos en ciudades europeas", señaló el jefe comunal.
Añadió que "este paso bajo nivel es el único en todo el eje Alameda que permite la circulación de transporte colectivo cuando Alameda está ocupada por otras actividades. Es fundamental para la resiliencia del sistema de transporte", y subrayó que "no habrá autos ni camiones en esta vía".
"No vuelve a ser el Bandera que todos conocimos con autos y micros compitiendo. Este es un concepto moderno, como en Ámsterdam, donde el tranvía eléctrico circula por el medio de paseos peatonales", destacó Desbordes.
Cabe señalar que la inversión del Serviu ascenderá a cerca de $1.600 millones e incluye fresado y recarpeteo de la calzada, instalación de semáforos, ordenamiento del mobiliario urbano y habilitación de paraderos.
Además, la licitación se abrirá este mes de octubre, con un plazo estimado de 140 días para las obras.
Transcurrido ese tiempo, se espera que en marzo de 2026 comience a operar el transporte público en el tramo entre Tarapacá y Catedral, extendiéndose en mayo hasta General Mackenna.
