Alcalde de Conchalí: Informe de Sectra confirma necesidad de construir Línea 3 de Metro

SANTIAGO.- Luego que la Secretaría de Planificación de Transportes publicara un informe en el que indica que la Línea 3 del Metro, que tiene como eje principal la avenida Independencia en la zona norte de la capital, es más rentable que la construcción de la Línea 6 anunciada hace algunas semanas por el Gobierno, el alcalde de Conchalí, Rubén Malvoa (RN), instó a la autoridades a tomar en cuenta el estudio técnico.

De acuerdo al estudio, la rentabilidad y beneficios sociales que ofrecía la Línea 3 son superiores a la finalmente escogida por las autoridades -que conectará Pedro Aguirre Cerda con Las Condes- es decir, un 8,95% a diferencia de un 7,61%.

Para Malvoa, férreo defensor del trazado del ferrocarril urbano por el eje Independencia, “la información reafirma lo que he planteado siempre, en el sentido de lo necesaria e importante que es la Línea 3, por la gran cantidad de gente que se ve beneficiada”.

Las 17 estaciones, que comprenderán un trazado de 16,3 kilómetros a través del eje Independencia, Bandera, San Diego, Avenida Matta e Irarrázaval, siempre ha sido una prioridad para edil.

De acuerdo con el informe de la Secretaría de Planificación de Transportes, concluido en noviembre del 2009 y apoyado por expertos de Metro, la Línea 3 beneficiaría a varios sectores del norte de la capital, partiendo en Dorsal con Independencia, pasando por el Hipódromo Chile, el Estadio Santa Laura, la zona de los hospitales J.J. Aguirre y San José, la facultad de Medicina de la U. de Chile, la Vega Central y el centro de Santiago, para luego continuar hasta Ñuñoa.

Según el proyecto inicial, la Línea 3 tiene dos kilómetros más de extensión (16,3 kilómetros) que la 6 (14,8 kms.) y contempla más estaciones (17 sobre 12), con una  inversión de 664 mil millones de pesos versus los cerca de 486 mil millones de la Línea 6.