Las mejores cifras registradas durante el segundo semestre permitieron cerrar 2025 con un resultado positivo para el sector automotor chileno, aunque aún por debajo de sus promedios históricos.
Según informó la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), durante el año pasado se comercializaron 310.598 vehículos livianos y medianos nuevos, lo que representa un crecimiento de 2,7% respecto de 2024.
Si bien el repunte marca un cambio de tendencia tras dos años complejos para la industria, el gremio advierte que el desempeño de 2025 sigue siendo inferior al promedio de ventas de la última década, que ronda las 348 mil unidades anuales.
Sin embargo, el cierre del año mostró señales de recuperación más claras, especialmente en los últimos meses.
En concreto, diciembre cerró con 29.577 unidades vendidas, lo que implicó un alza interanual de 5,8%, consolidándose como el mejor desempeño mensual del año y confirmando la recuperación observada durante el segundo semestre.
Al respecto, el presidente de ANAC, Sebastián de Cárcer, indicó que "los vehículos comercializados en Chile durante 2025 han sido 9,2% más eficientes en su consumo de combustible que aquellos de los últimos 10 años, con un promedio de consumo que arrojó 16,9 km/l en régimen mixto".
"Este hito se traduce en una reducción en la contaminación de CO2 con un promedio de solo 149,9 gramos de CO2 emitidos por kilómetro recorrido en uno de estos automóviles, es decir 6,5% menos que el resultado obtenido en los últimos 10 años. Con la mayor eficiencia lograda, desde 2024 el ahorro de las emisiones del parque automotor es de, al menos, 185.000 toneladas de CO2, lo que equivale a sacar de circulación a unos 31.000 autos a combustión de 10 años de antigüedad en un año", sostuvo.
Desempeño por segementos
Al analizar el resultado por segmentos, los SUV volvieron a liderar el mercado, concentrando el 51,1% de las ventas acumuladas en 2025, con 158.700 unidades, y un crecimiento anual de 7,6%.
En tanto, las camionetas totalizaron 63.429 unidades, con un alza de 2,8%, mientras que los vehículos comerciales alcanzaron 34.192 unidades, creciendo 7,8%. Por el contrario, el segmento de vehículos de pasajeros cerró el año con 54.277 unidades, registrando una caída de 11,8%.
Las ventas a público acumuladas a diciembre de 2025 fueron encabezadas por Toyota, con 24.281 unidades comercializadas, equivalente al 7,8% del total, seguida por Hyundai, que registró 21.637 unidades y una participación de 7,0%, mientras que Suzuki y Kia se ubicaron en el tercer y cuarto lugar, respectivamente, con 21.521 unidades (6,9%) y 18.807 unidades (6,1%), cerrando el top cinco Chevrolet, con 17.893 vehículos vendidos y un 5,8% de participación.
En cuanto al ranking de modelos más vendidos a diciembre de 2025, en el segmento de vehículos de pasajeros lideró el Suzuki Baleno HB, con 5.837 unidades acumuladas, seguido por el Kia Soluto con 5.748 y el Hyundai Grand i-10 HB con 4.392 unidades, reflejando la preferencia por modelos compactos y de entrada.
En tanto, en el segmento SUV el primer lugar fue para el Chery Tiggo 2, que totalizó 6.245 unidades, escoltado por el Chevrolet Groove con 5.230 y el GWM Jolion con 4.853 unidades.
En términos geográficos, la Región Metropolitana volvió a concentrar la mayor parte de las ventas, con el 59,6% del total nacional, equivalente a 185.296 unidades, y un crecimiento anual de 6,3%. El informe también destaca el mejor desempeño relativo de las regiones extremas, que mostraron variaciones positivas respecto de 2024.
La Región de Valparaíso se ubicó en el segundo lugar con 27.045 unidades y con una variación negativa de 0,3& anual, seguido por la del Bío Bio se ubicó en el segundo lugar, con 17.787 unidades vendidas, pero con una variación negativa de 5,6% en un año.
Camiones
El mercado de camiones cerró 2025 con un fuerte repunte, alcanzando 14.394 unidades comercializadas, lo que representa un crecimiento anual de 18%. Este resultado estuvo fuertemente influido por el cambio en la norma de emisiones para vehículos pesados, lo que impulsó un adelantamiento en las decisiones de compra, especialmente en diciembre, mes en el que se vendieron 2.416 camiones, un salto de 88,5% interanual.
Por su parte, el mercado de buses anotó un crecimiento aún más marcado, con 4.932 unidades comercializadas en 2025, equivalente a un alza de 139% respecto del año anterior. Desde ANAC explicaron que este desempeño estuvo asociado tanto al cambio normativo en emisiones como a la renovación e incorporación de buses RED, que explicaron más de un tercio de las inscripciones del año.
Las ventas a público acumuladas a diciembre de 2025 estuvieron lideradas por Mercedes-Benz, que se posicionó en el primer lugar con 1.993 unidades comercializadas, equivalente al 13,8% de participación, seguida por Volvo, que alcanzó 1.701 unidades con un 11,8%, mientras que Scania cerró el podio con 1.476 unidades vendidas, representando el 10,3% del mercado.
Proyecciones 2026
De cara a 2026, y considerando un escenario macroeconómico más favorable, Forecast Consultores proyecta que las ventas de vehículos livianos y medianos podrían situarse en torno a las 320 mil unidades, con un crecimiento superior al 3%. En el caso de los camiones, la proyección apunta a cerca de 15 mil unidades, lo que implicaría un avance de más de 11% anual.
