Modelos de marcas como Ferrari, Porsche, McLaren, Lotus y Rolls-Royce, entre otros, terminan sus días en enormes depósitos que recuperan sus piezas de valor.
Transporte
Camiones autónomos serán regulados en California (EE.UU.) para servicios de larga distancia
Las autoridades del estado presentaron una propuesta con las regulaciones, lo que encendió las alarmas en el sindicato de conductores, quienes temen futuros despidos.
Volvo Trucks estrena tecnología que baja la velocidad sus camiones en zonas urbanas
El sistema opera en áreas previamente delimitadas y adapta automáticamente el andar del vehículo a los límites de velocidad establecidos.
Madrid usará cámaras con IA para sancionar a quienes no respeten los carriles de buses
Las cámaras serán instaladas en algunos buses municipales y tienen como objetivo reforzar el control de tráfico y mejorar su fluidez.
Científicos suizos logran importantes avances en el desarrollo de un “tren supersónico”
Los expertos buscan dar forma a un medio de transporte que en el futuro no sólo sea más rápido que los aviones, sino que además sea sustentable.
Horse se asocia con la brasileña Marcopolo para desarrollar un microbús híbrido
La empresa de motores, de Renault y Geely, indicó que este nuevo vehículo es el primer microbús híbrido de etanol que utiliza la solución Range Extender.
Japón planea construir una "mega" cinta transportadora para hacer frente a la escasez de conductores profesionales
La automatizada red de transporte de mercancías cubrirá los 500 kilómetros que separan a Tokio de Osaka y debería reemplazar a unos 25.000 camiones diariamente.
Mercedes-Benz construirá nueva planta de camiones y buses en Argentina
La nueva fábrica completará el Centro Industrial que la empresa está desarrollando en la localidad bonaerense de Zárate.
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Sus valores pueden superar fácilmente los USD $3 millones. En su desarrollo integran características de la aviación y yates.
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Con una inversión de US$1,5 millones, el local cuenta con un taller de 630 m2, capaz de atender seis camiones de manera simultánea y 200 m2 de oficinas.
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Los del país del norte tienen grandes trompas y están llenos de cromados. Los del viejo continente, son más bien sobrios y con un frente chato. El debate está abierto.
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