El nuevo SsangYong Rexton G4 fue uno de los lanzamientos mundiales que se observaron en el reciente Salón del Automóvil de Seúl, en Corea.
Se trata del SUV de mayor tamaño del fabricante coreano (4.850 mm de largo, 1.920 mm de ancho, 1.800 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.865 mm) y sale a competir directamente en el segmento de los Kia Sorento, Toyota Fortuner y Hyundai Santa Fe.
Construido sobre la plataforma del conceptual Liv-2 que se presentó en el Salón de París, en septiembre de 2016, el nuevo Rexton G2 dispondrá de dos opciones de motorización: el diésel e-Xdi220 de 4 cilindros, 181 caballos de potencia, con una transmisión automática de 7 velocidades de origen Mercedes Benz, o un propulsor a gasolina con turbo, que entrega 184 caballos y se asocia a una caja automática Aisin de 6 velocidades.
El sistema inteligente 4Tronic permite el uso alterno de la tracción en los ejes delantero o trasero, según la superficie por la que transita y está basada en los desarrollos de las tecnologías 4WD usadas por la marca desde su aparición en el mercado de los todoterrenos y que han evolucionado notablemente en los últimos 14 años.
Su carrocería está construida con la arquitectura QuadFrame y emplea hasta 63% de aceros de alta resistencia y reducido peso para una mayor seguridad, e incluye 9 airbags, avanzados sistemas de ayuda al conductor, como el de freno de emergencia autónomo, lector de las líneas de pavimento para corrección de la trayectoria, lector de tráfico cruzado y alerta de punto ciego en los espejos retrovisores.
En el interior, el más refinado de todos los modelos que ha lanzado la marca, hay espacio para siete pasajeros y cuenta con un moderno sistema de infoentretenimiento, con una pantalla de 9,2 pulgadas en alta definición para la música, los teléfonos inteligentes y el monitoreo de cámaras 3D AVM (Around View Monitoring) para ayuda en las maniobras de estacionamiento y reproducción de mapas mediante los GPS de los teléfonos, ya sea vía wifi o alámbrica.
Las puertas se cierran de forma automática cuando se saca la llave de contacto fuera del auto y los asientos eléctricos se ajustan a las medidas ergonómicas fijadas por el conductor apenas se abren las puertas.
El nuevo Rexton G4 comenzará a exportarse a los mercados mundiales a mediados del mes de mayo.
