Rodrigo Espinoza, gerente Jaguar Land Rover.
Sergio Salazar
SANTIAGO.- El 2017 ha sido un año cargado a las noticias para Jaguar Land Rover, ya que comenzaron con la apertura de una nueva casa matriz ubicada en Lo Barnechea, donde cuentan con un local premium para la atención de sus clientes, el cual significó una inversión de US$6 millones por parte de Ditec para levantar el moderno edificio de 4 mil metros cuadrados.
"Sin duda que la inauguración de la sucursal ha sido un acierto. Entrega una vitrina de primer nivel y permite generar las nuevas líneas de la marca", expresó Rodrigo Espinoza, gerente Jaguar Land Rover. El ejecutivo también ahondó en las 720 unidades con las que finalizaron el año pasado y lo que esperan para cerrar 2017.
"2016 fue más fuerte en Land Rover que Jaguar, pero ahora Jaguar viene creciendo súper fuerte. Hace cuatro años Jaguar representaba el 10% de las ventas y este año esperamos que sea casi un 35%. Con respecto a las cifras, el primer semestre fue un poco más tibio, básicamente por el tema de que no teníamos lanzamientos y que estábamos esperando la llegada del Discovery y del Velar que eran los productos importantes en el caso de Land Rover. Esto se percibió en el nivel de ventas, pero ya el segundo semestre será súper fuerte gracias a la llegada de estos dos autos. Con esto, esperamos cerrar un año en torno a las 800 unidades", confirmó Espinoza.
¿Cómo se distribuye esa cifra para cada marca?
"Jaguar debiese ser aproximadamente entre 270 y 280 unidades y el resto, las 520, deberían ser por parte de Land Rover. Además, tenemos un plan muy fuerte para lo que viene a fin de año. Siempre el último bimestre es el más fuerte sobre todo en la alta gama porque es la que explica casi el 50% de las ventas. Esto se da porque algunos aprovechan agosto, pero generalmente coincide con la llegada de nuevos modelos. En el caso de Land Rover, que es una marca más de aventuras y vacaciones, tienden a comprarlo para después salir de paseo con él".
“Jaguar viene creciendo súper fuerte. Hace cuatro años Jaguar representaba el 10% de las ventas y este año esperamos que sea casi un 35%”
Rodrigo Espinoza
¿Cuáles son las mayores novedades y planes de la marca en el país el 2018?
"Este año ha sido el de Land Rover, ya que lanzamos dos productos completamente nuevos y también estamos en un proceso de renovación de los motores de toda la gama, lo mismo con Jaguar. El próximo año será el año de Jaguar, ya que llega el E-Pace en marzo y ahí tenemos muchas expectativas porque entra en un segmento de los SUV compactos, que es una categoría que está creciendo bastante y donde nosotros no estábamos participando. Así que con este auto tenemos hartas expectaciones. El segundo modelo será el I-Pace, que es el vehículo eléctrico. Aún no está confirmada la llegada a Chile, pero se estima que también sea a fines de 2018. Por el lado de Land Rover, tal vez tengamos algunas actualizaciones de productos, pero eso aún no está confirmado".
Hace poco tiempo, Jaguar y Land Rover anunciaron que desde 2020 solo producirán vehículos eléctricos. ¿Cómo afectará o se implementará eso en Chile?
"Nosotros estamos bien entusiasmados con eso porque es hacia donde va la industria y sentir que estamos adelantados en este camino nos permite preparar los cimientos para los cambios que se van a ir generando en función de esto. Ser uno de los precursores y pioneros obviamente refuerza este ADN de Jaguar Land Rover de ir en la primera camada de estas tecnologías. Entonces, ya tenemos algunas novedades, como el I-Pace que llega el próximo año".
“El próximo año llegará el E-Pace en marzo y ahí tenemos muchas expectativas porque entra en un segmento de los SUV compactos, que es una categoría que está creciendo bastante y donde nosotros no estábamos participando”
Gerente Jaguar Land Rover
¿Cómo afectará a sus ventas que Chile aún no esté preparado para este tipo de tecnologías, sobre todo pensando en la falta de electrolineras?
"Ya tenemos ciertas experiencias con marcas hermanas del grupo que ya han introducido autos híbridos y eléctricos y efectivamente la cultura país no acompaña en la actualidad. En ese sentido, yo creo que tanto los importadores como todos los grupos de interés tienen que influir en que se empiecen a generar los cambios. Ya hay algunas iniciativas, he escuchado algunos planes de Enel por un lado y por parte de ANAC, creo que también va a existir bastante trabajo en conjunto con el gobierno para ir preparándonos para esto que va a traer muchos beneficios a todos".
En febrero del próximo año llegará a Chile la Fórmula E, donde Jaguar ha dado luces de que su participación será potente. ¿Qué nos puede comentar sobre esto?
"Obviamente nosotros vamos a potenciar mucho la presencia de Jaguar en este evento, ya que la marca entró al segmento de la Fórmula E claramente dando una señal de cómo se está tomando el tema del desarrollo de tecnologías eléctricas para el futuro en la firma".
