La pandemia del coronavirus ha obligado a las empresas automotrices a adaptarse a los tiempos de crisis y de ahí que varias de las compañías a nivel mundial se pusieran a disposición de la emergencia, cambiando sus tradicionales líneas de producción para fabricar durante este tiempo insumos para luchar en contra de la enfermedad.
En ese sentido, no son pocas las marcas que comenzaron a producir respiradores artificiales, elementos claves que pueden salvar las vidas de los enfermos por Covid-19 y que han sido escasos en varios países del mundo.
Así, por ejemplo, la firma estadounidense Ford anunció hace unos días que comenzó a producir ventiladores mecánicos para los pacientes más graves y mascarillas que, en algunas zonas, escasean debido a la emergencia.
Con el objetivo de aumentar la velocidad de producción de los ventiladores, la empresa está utilizando piezas de vehículos como partes de los asientos refrigerados de la Ford F-150, filtros de aire que ayudan a reducir los contaminantes transportados por el aire y paquetes de baterías para alimentar los mismos respiradores por hasta 8 horas.
Junto a los ventiladores, Ford también planea producir más de 100 mil mascarillas por semana aprovechando además su capacidad de impresión 3D para fabricar otros insumos necesarios.
La también estadounidense General Motors también unió esfuerzos con la empresa Ventec Life Systems para producir ventiladores mecánicos.
Tesla, en tanto, dio a conocer por su lado los avances que ha realizado en el desarrollo de un nuevo respirador mecánico para hacer frente a la escasez de estos equipos médicos. La diferencia con otras empresas, es que la compañía de autos eléctricos realizó el prototipo desde cero.
Automovilismo deportivo también se suma a la lucha
El automovilismo deportivo tampoco quedó fuera de la lucha y fue así como el equipo de Mercedes-Benz de la Fórmula Uno liberó el diseño de los respiradores mecánicos que construyen para que cualquier empresa pueda fabricarlos.
El equipo desarrolla los ventiladores en conjunto con los ingenieros de la Universidad College de Londres (UCL) y después de una aprobación de las autoridades del Reino Unido para la fabricación de 10 mil unidades, los dispositivos se producen a una velocidad de hasta mil por día, según destacó la prensa internacional.
Esta noticia se dio en medio de la polémica que se generó en Europa luego que el Reino Unido decidiera suspender la recepción de miles de respiradores creados por los equipos de Red Bull y Renault por considerar que eran demasiado simples y "no se consideran adecuados" para el tratamiento de pacientes afectados por el nuevo coronavirus.
El equipo McLaren también confirmó estar preparado para fabricar estos insumos de ser necesario ante el avance de la pandemia.
En Europa no se quedan atrás
En Europa, uno de los continentes más golpeados por la crisis, también se pusieron a disposición de las autoridades sanitarias y es así que Seat anunció que pudo adaptar el motor que utiliza en los limpiaparabrisas de sus vehículos para construir un respirador artificial.
El gobierno británico también pidió esfuerzos de las automotrices y envió a Jaguar Land Rover y Rolls-Royce planos para que fabriquen respiradores médicos por el coronavirus.
"Las empresas pueden participar en cualquier parte del proceso productivo: diseño, producción, montaje, prueba y distribución", según explicó un portavoz del Ejecutivo británico recogió el medio ABC.
En Italia, la marca de deportivos Ferrari también hace lo propio y comenzó con la fabricación de válvulas para ventiladores mecánicos. La marca comunicó que estos componentes se desarrollan en las instalaciones donde producen los prototipos de autos.
Lo curioso de esta noticia es que Ferrari decidió incluir el tradicional logo del caballo en estos implementos.
También en Italia, Lamborghini dijo estar a disposición de Siare Engineering, principal fabricante italiano de respiradores pulmonares. La compañía automotriz facilitará recursos, equipamiento y colaboración para la fabricación de estos necesarios implementos.
Siguiendo en Europa, la francesa Peugeot se sumó a las automotrices que hicieron el cambio de rubro temporal hacia los respiradores. El grupo PSA producirá piezas para estos elementos junto con Air Liquide, Schneider Electric y Valeo. Esta decisión se sumó a la de Renault que también se mostró abierto a la producción de ventiladores.
