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Polémica en la Fórmula Uno: Renault reclama que el auto de Racing Point se inspiró en el monoplaza de Mercedes

La escudería francesa acusa que el sistema de refrigeración de los frenos delanteros y traseros de los Racing Point son similares a los del equipo alemán.

13 de Julio de 2020 | 14:46 | Por Patricio Gutiérrez
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Racing Point
Una fuerte polémica ronda por estos días a la Fórmula Uno luego que la escudería Renault presentara una reclamación en contra de su rival Racing Point acusándola de que su monoplaza de 2020 está ampliamente inspirado en el auto de Mercedes del año pasado.


La reclamación del equipo francés se centra en el sistema de refrigeración de los frenos delanteros y traseros de los Racing Point, basándose en varios artículos del reglamento deportivo del Mundial de la disciplina, que estipulan que un equipo "debe utilizar en sus monoplazas únicamente piezas que ha diseñado", que "conserva la propiedad intelectual mientras corra en F1" y que en caso de subcontratar la concepción de algunas piezas, éstas no pueden pedirse "a un competidor o a una subcontrata de un competidor".

Las dos partes dieron sus explicaciones el domingo recién pasado a los comisarios de carrera, que admitieron la reclamación, pero sin precisar cuándo emitirán su veredicto, por lo que los resultados del Gran Premio de Estiria son provisionales.

En ese sentido, las piezas que Renault puso como argumento para la reclamación se las quedaron los comisarios para examinarlas y compararlas a las de los Mercedes del año pasado.

Racing Point ya se había inspirado en Mercedes


Esta temporada, Racing Point no sólo se contentó con comprar el motor y la caja de cambios de Mercedes. La escudería con base en Silverstone (Inglaterra) copió, a partir de fotos según se ha defendido, elementos aerodinámicos utilizados por la marca alemana el año pasado, algo que el reglamento no prohíbe.

"Lo que hemos hecho es completamente legal", aseguró el director técnico de Racing Point, Andrew Green, durante los primeros ensayos de pretemporada en febrero pasado, una versión corroborada por Mercedes.


"Es algo que queríamos hacer desde hace mucho tiempo, pero que no teníamos presupuesto para ello" y que se empezó a concretar cuando Racing Point comenzó a utilizar el túnel del viento de Mercedes en mayo de 2019, precisó Green.

Desarrollar un 'Mercedes rosa', nombre con el que han sido bautizados los Racing Point de este año por el color de los coches, ha permitido a esta modesta escudería británica ponerse a la altura de rivales con mucho más nombre como Renault y McLaren, incluso superando su nivel.
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