China vuelve a posicionarse a la vanguardia de la electromovilidad gracias a la empresa SEVB, la que presentó su avanzada batería Star Chaser 2.0, la que es capaz de repostar 150 km de autonomía en su primer minuto de carga y alcanzar los 450 kilómetros en tan sólo cinco minutos.
Con estos registros, los vehículos eléctricos igualarán a los modelos de combustión interna en cuanto a tiempos de carga, uno de los principales obstáculos hasta ahora para la masificación de esta tecnología.
En la reciente Feria Internacional de Baterías celebrada en Shenzhen, el CEO de SEVB, He Xuan, confirmó que la clave está en los primeros 60 segundos de carga, en los que la batería alcanza su máximo rendimiento.
Según explicaron, la Star Chaser 2.0 es la primera batería del mundo capaz de soportar una corriente de 1400 amperios, lo que equivale a una potencia de carga de 1,4 megavatios (MW), gracias a su tecnología 12C. Además, ofrece una densidad energética de 200 Wh/kg y soporta hasta 100.000 ciclos de carga sin degradación.
El fabricante chino presentó tres versiones de esta batería: una edición estándar para vehículos de menor autonomía, la Star Glow para autos de gama alta y la Star Ring, de formato cilíndrico, pensada para autos pequeños.
Todas incorporan, indica AutoBild.es, un innovador sistema de refrigeración apodado "sándwich multicapa" que incrementa en un 50% la eficiencia del enfriamiento, reduciendo el riesgo de sobrecalentamiento, incluso con velocidades de carga extremas.
Otro aspecto destacado por la empresa es su rendimiento bajo temperaturas extremas: la Star Chaser 2.0 mantiene el 90% de su capacidad a -20°C y sigue funcionando hasta los -40°C, solucionando uno de los mayores desafíos para los eléctricos en climas fríos.
Con este avance, la empresa SEVB se pone a la cabeza en la carrera por liderar el desarrollo de baterías de última generación y donde también destacan las chinas BYD y CATL.
Mientras que BYD presentó en marzo una plataforma que permite recuperar 400 km en cinco minutos, CATL alcanzó los 520 km en el mismo tiempo con su Shenxing Superfast Charging Battery 2.0. No obstante, la batería de SEVB permite repostar 150 km en un solo minuto, registro inédito en la industria.
