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Derrumbe del tránsito libre de pasaportes le costaría a la Unión Europea casi el 10% de su PIB

Un estudio estimó que, bajo el peor escenario, la reintroducción de controles en las fronteras del bloque impulsaría los precios de importación un 3%.

22 de Febrero de 2016 | 08:20 | Reuters
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EFE
BERLÍN.- El derrumbe de la zona europea de tránsito libre de pasaportes, denominada área Schengen, podría costar a la Unión Europea hasta 1,4 billones de euros en la próxima década, mostró el lunes un estudio de la fundación alemana Bertelsmann.

La investigación estimó que bajo el peor escenario, en el que la reintroducción de controles en las fronteras de la UE impulsaría los precios de importación un 3%, los costos para la primera economía del bloque, Alemania, podrían ser de hasta 235.000 millones de euros entre 2016 y 2025, y para Francia de hasta 244.000 millones.

Como mínimo, con un aumento del 1% en los precios de importación, el estudio mostró que la ruptura de Schengen costaría a la UE casi 470.000 millones de euros en la próxima década.

El costo ascendería a 1,4 billones de euros, o casi el 10% del Producto Interno Bruto (PIB) anual del bloque de los 28 países de la UE, bajo el escenario más duro.

"Si se restablecen los controles fronterizos en Europa, el ya débil crecimiento estará bajo una presión adicional", dijo Aart De Geus, presidente de Bertelsmann.

El área Schengen se estableció hace más de 30 años y ahora tiene 26 miembros, 22 de los cuales pertenecen a la UE. Pero el sistema libre de pasaportes ha estado presionado el último año por un aluvión de inmigrantes que entran en Europa, principalmente de Oriente Medio y África.

A fin de frenar el flujo de inmigrantes y asegurarse de saber quién entra en su territorio, algunos países dentro de Schengen han reintroducido controles fronterizos, lo que ha atizado los temores de que todo el sistema colapse.

Además de un devastador revés simbólico para la construcción europea, la ruptura de Schengen también aumentaría el tiempo que tardan los bienes en ser transportados en Europa, elevando su costo para empresas y consumidores.
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