Este lunes, el director general de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), Willie Walsh, sostuvo que las aerolíneas deberían lograr ganancias durante el 2023 por primera vez desde 2019, antes de que la pandemia de coronavirus afectara los viajes globales.
"Seguimos en vías hacia la rentabilidad. Lo revisaremos, pero no preveo cambios importantes", dijo Walsh sobre las proyecciones financieras.
La recuperación en el tráfico de pasajeros también debería continuar el próximo año a pesar de los obstáculos económicos, antes de volver a los niveles previos al covid-19 en 2024, dijo Walsh.
Se espera que las aerolíneas registren un déficit colectivo de US$9,7 millones este año dado que un verano (bóreal) excelente no logró compensar las pérdidas registradas a principios de 2022 cuando los vuelos se vieron interrumpidos por la variante ómicron del coronavirus, señaló Walsh.
Walsh indicó que todavía hay focos de preocupación de cara a 2023. Es probable que los mercados asiáticos, que se han quedado atrás del repunte global en medio de las continuas restricciones por Covid, se recuperen más. Sin embargo, la recuperación de China en particular, aún depende del enfoque que asuma el Gobierno para contener
el virus, explicó.
Asimismo, el director de IATA, prevé un repunte lento de los vuelos en el aeropuerto de Heathrow en Londres, combinado con las consecuencias del Brexit, que están frenando la recuperación del Reino Unido, mientras que Países Bajos presenta el riesgo de desperdiciar un activo nacional al limitar los vuelos en el aeropuerto de Schiphol, en Ámsterdam, en medio de una represión de inspiración ambiental.
