El Ministerio de Obras Públicas (MOP) y la Sociedad Concesionaria Nuevo Pudahuel sellaron el término de la controversia surgida tras la pandemia por el contrato del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez.
Esto, luego de que este miércoles se publicara en el Diario Oficial el decreto —ya tomado de razón por Contraloría— que formaliza el acuerdo.
El entendimiento da cumplimiento a la sentencia dictada el 15 de mayo de 2024 por la Comisión Arbitral del contrato de concesión del principal terminal aéreo del país.
Al respecto, la ministra de Obras Públicas, Jessica López, sostuvo que "este acuerdo es el resultado de un proceso técnico instruido por al Comisión Arbitral con participación de todos los organismos competentes del Estado y desarrollado en estricto apego a la institucionalidad vigente. Con ello, fortalecemos la proyección futura del aeropuerto más importante de Chile".
Tras la notificación del fallo arbitral, el MOP y la Concesionaria conformaron una mesa de trabajo con participación del Ministerio de Hacienda, la cual sesionó entre septiembre de 2024 y julio de 2025, incluyendo instancias técnicas especializadas. Dicho trabajo permitió la suscripción del Protocolo de Acuerdo del 5 de septiembre de 2025.
En lo central, la modificación contractual contempla la extensión fija del plazo de concesión por 36 meses y un ajuste temporal en el mecanismo de distribución de ingresos del contrato. A su vez, la concesionaria presentará ante la Comisión Arbitral el finiquito y la renuncia total de acciones en el ámbito nacional.
Asimismo, el acuerdo considera el cierre definitivo de la controversia internacional, mediante el desistimiento del arbitraje ante el CIADI por parte de los accionistas de Nuevo Pudahuel.
