La economista Bettina Horst, miembro del comité estratégico del hidrógeno verde creado en 2023, abordó la suspensión de actividades de la Asociación Gremial de Productores de Hidrógeno Verde y sus Derivados de Magallanes (H2V Magallanes), que apuntó a la "inexistencia de un mercado consolidado" para esta industria.
El gremio, además, cuestionó la estrategia nacional de hidrógeno verde que se ha implementado en el país y la lentitud para llevar a cabo proyectos. Se trata de una de las señales más claras de la pérdida de interés por parte de algunos inversionistas en una industria que generaba altas expectativas en Chile.
En conversación con EmolTV, Horst sostuvo que el desarrollo del hidrógeno verde se impulsó originalmente bajo supuestos demasiado optimistas respecto de la demanda global y del avance tecnológico.
A juicio de la actual directora ejecutiva de Libertad y Desarrollo, las proyecciones que se manejaban cuando comenzó a diseñarse la estrategia nacional —durante el segundo gobierno del presidente Sebastián Piñera— no se han materializado en la práctica.
"Las proyecciones de crecimiento de la demanda de hidrógeno verde en el mundo, así como del desarrollo tecnológico, no se condicen con lo que hoy es la realidad. Se fue mucho más optimista", dijo.
En esa línea, advirtió que uno de los principales obstáculos sigue siendo la falta de tecnología que permita producir hidrógeno verde a gran escala de manera competitiva.
"Hoy no existe la tecnología para producir a gran escala y ser competitivos. Eso hay que tenerlo claro. Y mientras no seamos competitivos, no podemos como país seguir encareciendo el costo de la energía de nuestra economía y de los hogares de Chile, porque ya tenemos un costo de energía bastante alto. Y eso, sin duda, también es un elemento central para reactivar la economía", señaló.
"Mientras no seamos competitivos y mientras no exista la tecnología, me parece que es, sin duda, una industria que no se va a desarrollar tal como se había planteado hace cinco o seis años", planteó.
Horst también subrayó que el desafío no es exclusivamente chileno, sino que responde a un problema global. A su juicio, incluso economías desarrolladas como Estados Unidos y Europa han debido recurrir a subsidios para impulsar esta industria, algo que Chile —considerando su situación fiscal— no necesariamente puede replicar.
Con todo, la economista también apuntó a la lenta tramitación de permisos, la famosa "permisología", lamentando que algunos proyectos hayan enfrentado retrasos que, a su juicio, han afectado la viabilidad económica de varias iniciativas en el país.
"Ha sido tan larga la tramitación de los permisos que muchos proyectos no han sido capaces de hacer frente a ello y, obviamente, dejan de ser rentables después de cierto punto. Y eso ocurre en un contexto donde esta administración, al menos, estaba comprometida a sacarlos adelante", sostuvo.
En ese contexto, Horst señaló que el debate actual sobre el hidrógeno verde requiere incorporar una "cuota de realismo", reconociendo que las expectativas iniciales de desarrollo fueron demasiado optimistas frente a las condiciones actuales del mercado y la tecnología.
