SANTIAGO.- La ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, el alcalde de Las Condes, Joaquín Lavín, y el jefe de Zona Tránsito y Carretera, general Manuel Valdés, entregaron un balance del funcionamiento de la Ley de Convivencia Vial, a cinco meses de su implementación.
"La primera cifra (es) muy positiva, es una reducción de un 32% de ciclistas fallecidos en accidentes entre noviembre de 2018 y marzo de 2019. Eso revela que, tanto automovilistas como los propios ciclistas, aparentemente sí han tomado en serio estas nuevas condiciones", dijo.
Y agregó que "yo misma hago generalmente revisiones de ciclistas que veo en la calle, y el uso de cascos ha aumentado mucho y también el uso de elementos reflectantes. Eso ayuda a las dos partes, automovilistas y ciclistas”, detalló la secretaria de Estado.
Sobre las infracciones que se han cursado desde la puesta en marcha de la Ley de Convivencia de Modos desde noviembre de 2018, el general Valdés entregó un balance.
"Es necesario hacer presente que durante el primer trimestre de este año se notificaron 1.571 infracciones por conducción en exceso de velocidad en zonas urbanas, un 20,7% de estas infracciones correspondió a la Región Metropolitana. De igual forma, se notificaron 1.064 infracciones de otro tipo de infracciones que contempla esta ley, de las cuales el 40% corresponde a la RM", manifestó.
Sobre la cifra de incidentes, recalcó que "en la cantidad de accidentes en que participaron ciclistas, que fueron 1.605, se produjo una disminución respecto a igual período, primer trimestre de 2018, de un 5,8%, de manera tal que el llamado es a seguir respetándose entre sí. Tiene que haber voluntad y tolerancia entre los distintos conductores y usuarios de las vías".
Reglamentos de la Ley
Por otra parte, la ministra informó del lanzamiento de un proceso de participación ciudadana para elaborar tres reglamentos de la normativa, que operarán desde este año.
"Damos la partida al proceso de consultas, promulgamos la ley en noviembre de 2018 y hay un plazo para tener publicados los reglamentos", indicó.
"La primera cifra (es) muy positiva, es una reducción de un 32% de ciclistas fallecidos en accidentes entre noviembre de 2018 y marzo de 2019"
Gloria Hutt, Ministra de Transportes y Telecomunicaciones
"Hay dos reglamentos que son clave para ir adelante con esta misma ley. Uno, es el que establece los diseños y las condiciones de las ciclovías, el otro es el que regula los elementos de seguridad para la circulación de los vehículos no motorizados principalmente. Esos dos reglamentos van a ser publicados en su versión de propuesta, y entre mayo y agosto van a estar abiertos para consulta pública", agregó.
La consulta incluye distintos actores para la construcción del reglamento, como: diálogos ciudadanos convocados, diálogos autoconvocados, consultas a través de la página web del Ministerio, un grupo técnico que desarrolla propuestas y trabajo en terreno.
Por otro lado, la secretaria de Estado invitó a los conductores santiaguinos a bajarse de los autos, ya que hay 4,5 millones de viajes diarios en la Región Metropolitana que tienen una distancia menor a 5 kilómetros , y "muchos de estos viajes podrían hacerse en los otros modos que estamos regulando, bicicleta y scooter".
"Son distancias abordables para este tipo de vehículos. Entonces esperamos que también haya una reconversión en las decisiones que las personas toman y, en la medida en que podamos regular mejor el espacio, también estemos abriendo la oportunidad de hacer un cambio, dejar el automóvil y empezar a funcionar contribuyendo a una mejor convivencia y mejor calidad del aire", sentenció.
