Tras una reunión en las dependencias del Ministerio de Economía, el Gobierno y los transportistas, ampliaron este viernes el plazo de diálogo por el alza de los combustibles. Mientras los camioneros piden medidas, como congelar el precio del diésel.
De la cita de trabajo participaron, el ministro de Transportes, Louis de Grange y el subsecretario de Economía y Empresas de Menor Tamaño, Karlfranz Koehler, junto con los subsecretarios de Minería, Álvaro González y de Transportes, Martín Mackenna, quienes se reunieron con la Confederación Nacional del Transporte de Carga de Chile (CNTC), gremio liderado por Sergio Pérez, para analizar el impacto del alza del diésel y las medidas que se han activado para ir en apoyo de este sector.
Esta agenda de trabajo entre el Gobierno y los transportistas se ha extendido durante todo el mes de abril.
Al respecto, el ministro de Grange relevó la importancia de esta instancia y los avances en el diálogo con los gremios: "Hemos levantado puntos que son compartidos, oportunidades de mejora que facilitan el avance frente a esta crisis mundial de los precios internacionales del petróleo. Por lo tanto, estamos optimistas no solo con el gremio de los camiones, que es muy importante, pero también con el gremio de los buses rurales, con el de los taxis básicos, con los taxis colectivos en regiones".
El subsecretario Koehler destacó que "fue una reunión muy positiva donde continúa el diálogo y el ánimo de construir un acuerdo. hemos recibido una propuesta de este gremio de empresas de transporte, la cual analizaremos dentro de la próxima semana. Vamos a continuar trabajando por estos gremios de transporte mientras el diálogo se mantenga".
Peticiones CNTC
"Creemos en el diálogo, con conversaciones con autoridades serias. El subsecretario de Economía es un funcionario del Estado de Chile muy serio, porque ha cumplido los compromisos de hablar con los generadores de carga y hemos tenido resultados de mucha
importancia. Las autoridades están conscientes del problema y como están conscientes, van a buscar la mejor solución para resolverlo", expuso el presidente de la CNTC, Sergio Pérez.
En una carta al Presidente Kast, la CNTC le pide considerar algunos temas, como el congelamiento del precio del diésel, "evaluando medidas que permitan estabilizar el valor de este combustible por un periodo acotado, idealmente de seis meses, con el objetivo de entregar mayor previsibilidad de costos a la actividad".
También piden urgencia a la ley de transporte, pues aseguran que "resulta fundamental acelerar la tramitación de este marco regulatorio, orientado a combatir la informalidad y fortalecer condiciones adecuadas de competencia para todos los actores del rubro".
Además, apuntan a una "gestión regional de costos", así solicitan que "a través de los Delegados Presidenciales, se promuevan mecanismos de diálogo que faciliten un traspaso equilibrado y justo de los mayores costos operativos hacia las empresas mandantes, evitando que la carga recaiga únicamente en los transportistas".
"Confiamos en que su gobierno sabrá acoger estas inquietudes y avanzar con la oportunidad que las circunstancias requieren, resguardando así la continuidad de una actividad estratégica para Chile", sostuvieron en la misiva.
Sobre el congelamiento del diésel, el ministro De Grange dijo que aunque comprenden la solicitud del gremio, "ningún país está en condiciones de garantizar un congelamiento del precio internacional del petróleo".
Crédito de BancoEstado y adelanto del ICT
Desde el Gobierno señalaron que una ayuda para financiamiento, fue otra de las peticiones que los transportistas plantearon al Ejecutivo.
En ese sentido, desde este viernes BancoEstado tiene disponible un nuevo crédito con una tasa de 0,85% mensual; plazo de hasta 24 meses; con 6 meses de gracia; Garantía Fogape y por montos desde los $3 millones, con foco en los segmentos de carga y pasajeros.
Estas medidas se suman al adelantamiento por parte del INE, de la publicación del Índice de Costos del Transporte (ICT) en casi dos semanas, para que reflejara de manera más oportuna la subida en los precios de los combustibles, lo que también formaba parte del petitorio de los camioneros.
