EMOLTV

San Antonio y Valparaíso pagarán bonos millonarios tras acuerdo con trabajadores

Arreglos laborales de los principales puertos del país suman entre US$15 y US$20 millones.

12 de Enero de 2011 | 16:51 | ValorFuturo
imagen
El Mercurio

VALPARAÍSO.-Entre US$13 millones y US$15 millones costará el acuerdo que la Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) logró el viernes pasado con los 500 trabajadores, y que puso fin al paro de casi 40 días en rechazo a la licitación del frente de atraque
estatal Costanera Espigón.


Pero los montos que pagará EPSA obligaron a la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV) a mejorar los beneficios incluidos en el convenio que había alcanzado el 22 de diciembre pasado, con cerca 900 operarios que también se oponían a una nueva concesión.


La EPV había zanjado con los sindicatos de ese puerto compensaciones que transitaban entre los $8,5 millones y $12 millones. EPSA, en tanto, acordó con los trabajadores bonos de mitigación -por el impacto de una eventual licitación a privados- de $5 millones y otros que llegaban a máximos de $10 millones y $15 millones.


El vocero de la Coordinadora Marítima Portuaria, Sergio Baeza, sostuvo que si bien firmaron con anticipación el acuerdo con las autoridades de puerto Valparaíso -lideradas por su presidente Alfonso Mujica-, se incluyó una cláusula que estipuló que si en San Antonio se daban mejores condiciones económicas a los trabajadores, éstas debían extenderse automáticamente a los representados de esta agrupación sindical.


El dirigente comentó que debido a ello, el monto global de las indemnizaciones habría subido de US$ 16 millones a US$ 20 millones, el que deberá ser cancelado por el privado que se adjudique la concesión del Terminal 2 que busca aumentar la capacidad del puerto.


La situación anterior fue confirmada por otras fuentes ligadas a esas negociaciones y también por el presidente de la Confederación Nacional de Gente de Mar, Jorge Bustos.


Actores del sector portuario agregaron que aún falta debatir sobre las pensiones de los trabajadores en San Antonio, que se verían afectados por la futura concesión.


El Centro de Negociación de la U. Adolfo Ibáñez y el representante de EPSA, Edmundo Silva, lideraron la mesa de trabajo del puerto.

EL COMENTARISTA OPINA
¿Cómo puedo ser parte del Comentarista Opina?