Gobierno asegura que "no hay razón" para limitar edad de conductores profesionales

SANTIAGO.- El ministro (s) del Trabajo y Previsión Social, Bruno Baranda se mostró en desacuerdo con el proyecto de ley que busca limitar a 69 años la edad para conducir vehículos de transporte de pasajeros, de carga y de trabajo pesado, asegurando que "no hay razón para discriminar" a las personas de la tercera edad.

Es por esto que la autoridad se reunió esta mañana con el presidente de la Confederación Nacional de Taxis Colectivos (Conatacoch), Héctor Sandoval; con el gerente de Asuntos Públicos de Automóvil Club de Chile (ACCHI), Alberto Escobar; y con el secretario general de la Unión Nacional de Pensionados (UNAP), Jorge García.

"Para el Gobierno, la protección al trabajo, la no discriminación son derechos esenciales, fundamentales. Nosotros estamos promoviendo la integración de los adultos mayores al trabajo y evitando cualquier limitación arbitraria, respecto de la libertad de todas las personas mayores de 69 años para escoger libremente el trabajar como conductores", señaló Baranda.

Para el ministro (s), "no hay razón alguna para discriminar a los mayores de 69 años y es contradictorio con la política del gobierno del Presidente Piñera de integrar a las fuerza de trabajo a los adultos mayores".

Según cifras aportadas por el secretario de Estado, en base a estadísticas del INE, en el país hay cerca de 224 mil personas ocupadas mayores de 69 años, y sólo en el sector transporte este grupo alcanza a más de 16 mil trabajadores.

"No hay estudios que reflejen consistentemente que los adultos mayores sean responsables de los accidentes", dijo Baranda.

Para el presidente de Conatacoch, en tanto, "si hoy entrara en vigencia esta ley, nos dejaría a más de 7 mil trabajadores sin poder laborar en todo Chile".

Además, explicó que los asociados de más edad son "más prudentes para conducir y nos han demostrado que son bastante más responsables".

En tanto, el gerente de Asuntos Públicos de Automóvil Club de Chile fue enfático al sostener que  "no existe literatura y ningún estudio que avale esta medida, muy por el contrario: no más allá del 5% de la población mundial mayor se ve involucrada en siniestros de tránsito".

Por último, el secretario general de la UNAP se mostró contrario a la moción, ya que a su sector "nos afecta tremendamente", ya que buena parte de los colectiveros son jubilados.