SANTIAGO.- "Nos encontramos enfrentando una de las peores crisis en la historia reciente de nuestra compañía", son las primeras palabras de un mail que la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP) envió a parte de sus trabajadores el pasado 24 de abril en medio del shock que ha significado la pandemia del coronavirus para el sector. Dicho correo abordaba, entre otras cosas, un "plan de sustentabilidad" para enfrentar la crisis y así disminuir sus efectos.
Sin embargo, y casi de forma simultánea, el diputado de Renovación Nacional, Leonidas Romero, hizo públicas una serie de denuncias que apuntaban a que la estatal habría repartido, en medio de los planes de reducción de costos, un total de $500 millones a 13 altos ejecutivos de la compañía.
"Lo que está sucediendo en ENAP es inaceptable. En plena crisis los ejecutivos se reparten casi $500 millones, además de generar millonarias pérdidas a la empresa. Presidenta Loreto Silva, ¡debe renunciar!", tuiteó el pasado 1 de mayo el parlamentario por la Región del Biobío.
Tras las declaraciones del ex alcalde de Coronel, Emol se contactó con él este lunes para profundizar sobre el tema y Romero aseguró que hay "una seguidilla de situaciones y decisiones" que se han dado al interior de ENAP que, para él, son "inentendibles" y que necesitan "la inmediata intervención del Presidente Sebastián Piñera".
"Primero, compraron US$30 millones en petróleo que no necesitan y que están a la deriva en barcos que no los pueden descargar porque no hay dónde; después repartieron $500 millones bajo la explicación de que son para retener a las mentes pensantes de ENAP; además no respetaron la voluntad de los trabajadores de aplazar la negociación colectiva hasta pasada la pandemia y entregaron un bono de término de conflicto de $8 millones bruto a cada trabajador de planta, que suman casi US$30 millones más", detalló el diputado recalcando que una serie de dirigentes sindicales de la estatal le han ido informando personalmente de estos hechos.
Así, remarcó que su principal preocupación es que, cuando la crisis del covid-19 pase, "la empresa no tendrá caja y eso significará que el trabajo de 1.500 trabajadores a contratara y subcontratistas estará en la cuerda floja".
La respuesta de ENAP
Frente a las acusaciones, Emol envió una serie de consultas a la estatal respecto a las denuncias del diputado y desde ENAP confirmaron que efectivamente el reparto de los $500 millones se llevó a cabo, pero en enero de este año, cuando el coronavirus aún no era una realidad en Chile y la empresa todavía no se veía afectada por sus repercusiones.
Asimismo, explicaron que dicho pago a altos ejecutivos -que no serían 13, sino que una cifra más cercana a los 20- está establecido en los contratos de ellos. "Cumplir con las obligaciones laborales, ya sean legales o contractuales, para la empresa no es una opción sino que una obligación", sostuvieron.
"Sólo en mi distrito (el número 20), más de 1.500 trabajadores subcontratistas dependen de ENAP, y ENAP depende de ellos. Si los despiden, ¿cómo se manejará la empresa? esa es la gran pregunta que deben responder los 'talentos' -ejecutivos- de los $500 millones"
Leonidas Romero
Así, "en lo que respecta al contrato de ejecutivos, se fijó el año 2017 una asignación de retención de talentos que se paga cada tres años, al término de cada periodo, que si bien fue implementada en la administración anterior, fue aprobada por el actual directorio como herramienta de gestión y se cumplió con su pago en el mes de enero de este año".
"Respecto de las negociaciones y los convenios colectivos con trabajadores que se acordaron a principios de este año también se han cumplido los compromisos pactados, teniendo presente que en ese caso además se generó un acuerdo de negociación colectiva con cero expansión de gasto", sostuvieron desde la firma liderada por la presidenta del directorio, María Loreto Silva, y el gerente general, Andrés Roccatagliata.
En el escenario actual de emergencia sanitaria, "el directorio ha definido como prioridad resguardar la salud de los trabajadores, asegurar el abastecimiento de combustibles y disminuir al máximo las pérdidas que se generen por los efectos del Covid-19".
De hecho, de acuerdo a un documento de comunicaciones internas enviado desde la Gerencia de Personas a los trabajadores y al que tuvo acceso este medio, se decidió suspender todas las fiestas y celebraciones de 2020; se disminuyeron los aportes a los clubes deportivos de ENAP; se rebajará el aporte a los sindicatos; se buscará gestionar de otra forma los feriados legales de los trabajadores; se restringirán al máximo los sobretiempos y reemplazos; todas las actividades de capacitación de este año serán suspendidas.
Además, beneficios como aguinaldos, bonos de fiestas patrias, bono de navidad, bono de vacaciones, bono de ropa de trabajo, entre otros, serían suspendidos durante 2020.
Desde la estatal comentaron que dichos recortes se enmarcan en un "plan que contempla una serie de medidas de ahorro que implican la reducción de costos y otras medidas de austeridad que la empresa está tomando, que implican ahorros en torno a los US$100 millones. Por otro lado, las inversiones para el año ya se redujeron en US$170 millones".
De todas formas, indicaron que "en el caso de medidas relacionadas con el personal de la empresa, que consideren la revisión de asignaciones y otros ítems, se requiere del acuerdo de los trabajadores que tienen estos derechos por contrato, por lo que nos encontramos trabajando con las dirigencias sindicales para su implementación, lo que requiere necesariamente el consentimiento expreso de los trabajadores".
Frente a esto y a la situación denunciada por Romero de los $500 millones, Emol se contactó con tres dirigentes sindicales de ENAP, pero ninguno quiso dar declaraciones al respecto.
La polémica de "los petroleros a la deriva"
El 26 de abril recién pasado, el gerente general de la estatal, Andrés Roccatagliata, ahondó sobre la situación por la que atraviesa la empresa en entrevista con El Mercurio. Allí explicó que la decisión de comprar US$30 millones de combustible refinado se tomó a fines de febrero, inicios de marzo, "cuando vimos que podíamos tener el riesgo de que una refinería tuviera por alguna razón que detener la operación y provocar escasez de productos refinados".
Así, la operación consistió en la compra de 240 mil metros cúbicos divididos entre diésel y gasolinas, casi en partes iguales. Este volumen representa las ventas de ENAP durante 14 días en condiciones normales.
"Si fuéramos una empresa privada con los actuales márgenes de refinación, ¿qué debiéramos hacer desde el punto de vista financiero? Cerrar. Por eso es en estas situaciones donde se justifica que esta empresa no sea privada, porque se pone en riesgo el funcionamiento del país, en momentos que son críticos"
Andrés Roccatagliata
Frente a dicha compra, el diputado Romero acusa que se trató de un desembolso "innecesario e irresponsable" y que los barcos que contienen ese cargamento están "a la deriva en las costas de Chile porque no tienen dónde descargar esos barriles, ya que la empresa no tiene capacidad de almacenamiento dada la caída en la demanda, o sea no se necesitan".
Además, enfatiza, "entre los US$30 millones repartidos por negociación colectiva, los $500 millones a los ejecutivos y los US$30 millones de esta compra, hay más de US$60 millones que se están despilfarrando". Lo anterior, "sin contar los costos que significa que esos barcos estén esperando, que son altísimos".
Ante sus palabras, ENAP aseguró este lunes que la estatal "tiene capacidad de almacenamiento de 2 millones de metros cúbicos, con una ocupación actual promedio del 55%. Por tanto, cuando lleguen estos buques, si bien pueden producirse sobreestadías por factores climáticos o de disponibilidad de terminales, ENAP tiene disponibilidad para recibirlos".
Asimismo defendió la decisión de comprar este stock de emergencia y recalcó que "hoy las cuentas que saca ENAP son desde el punto de vista financiero positivas porque atendidas las turbulencias que afectan al mercado del petróleo y, en especial a la refinación de combustible (que hoy opera con márgenes negativos en el mundo), la importación de esos 240 mil metros cúbicos de combustible refinado se convirtió en una operación conveniente".
US$30 millones desembolsó ENAP para comprar 240 mil metros cúbicos de combustible refinado
"ENAP evitó las pérdidas de traer crudo y tener que refinarlo, lo que le hubiera significado un margen negativo, ya que le resultó más conveniente traerlo importado que refinarlo en el país", dijo la firma.
Por su parte, según consignó este sábado Cooperativa, el almirante Carlos Huber, comandante en jefe de la Segunda Zona Naval de la Armada, dijo que según su registro hay seis buques petroleros en las costas del Biobío, "de los cuales dos entrarían hoy a descargar, por lo tanto, quedarían en la bahía solamente cuatro, y es parte del plan que tiene Enap de ir recibiendo buques".
Acorde a la información del oficial de la Armada los estanques de la refinería "están stockeados" por lo que los buques que están "en los puertos y terminales están quedando en la bahía, -y- hay todo un plan de descarga".
