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Puerto de Valparaíso crece 27,3% y concentra mitad de transferencia de carga en zona central

En parte el crecimiento se debería a la positiva reacción tras el terremoto y el asumir carga que dejó de ser atendida en San Antonio.

15 de Enero de 2011 | 10:14 | UPI
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Valparaíso gestionó 10,1 millones de toneladas de carga durante el año pasado.

Cristian Bueno, El Mercurio
VALPARAÍSO.- El Puerto Valparaíso registró un crecimiento del 27,3% durante el 2010, con lo que conservó su liderazgo como el puerto con más movimiento de carga general en la zona central de Chile, acumulando el 50,3%.

Este año se movilizó un total de 10.151.122 toneladas de carga general el 2010 y 878.000 contenedores (medidos en TEUs o contenedores de 20 pies), que representa la carga de más valor.

"El 2010 tuvimos una sostenida demanda de servicios, producto de la recuperación de la economía y el comercio exterior, que tuvo un explosivo aumento en diciembre con la llegada de 26 buques que no fueron atendidos en San Antonio por el paro en dicho puerto", explicó Alfonso Mujica, presidente de Empresa Portuaria Valparaíso (EPV).

En el balance del año, Mujica destacó también la rápida respuesta que brindó Valparaíso luego del terremoto que afectó la zona centro sur de Chile, retomando la recepción de carga ese mismo día y la atención de naves a contar del domingo 28 a mediodía.

"Nuestros excelentes resultados tras el terremoto y recientemente con la carga no atendida en San Antonio, han sido destacados por la industria marítima y las autoridades, y muestran el compromiso de todos los trabajadores de Puerto Valparaíso con la ciudad, la economía y el comercio exterior de Chile", recalcó.

En materia de eficiencia, el tiempo de estadía de los camiones en el sistema portuario de Valparaíso se ha reducido en 65% promedio entre el 2008 y el 2010. "Hemos logrado ahorros de US$ 52 millones anuales en costo de oportunidad y combustible para los operadores de transporte terrestre", celebró Mujica.

Además, destacó el "excelente desempeño operativo habla muy bien de nuestro modelo logístico, sistema único en América Latina que es admirado por puertos de Chile y del continente, varios de los que ya nos han manifestado sus intenciones de replicarlo bajo nuestra directa asesoría".
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