El exministro de Hacienda Mario Marcel apuntó al fuerte aumento de los combustibles como uno de los factores que estarían incidiendo en el deterioro de la economía y en el menor dinamismo del consumo durante los últimos meses.
En entrevista con Radio 13C, el extitular de Hacienda sostuvo que el impacto del alza de las bencinas y el diésel habría sido más profundo que el efecto directo sobre los precios, golpeando también la confianza de los hogares y sus decisiones de gasto.
"En abril, mayo, quizás junio, me parece que lo que ha estado operando fundamentalmente es un impacto del deterioro de las expectativas económicas que se produjo a partir del shock de los precios de los combustibles", afirmó Marcel.
Su diagnóstico aparece en medio del débil escenario económico. Esta semana, el Banco Central informó que el Imacec de mayo cayó 0,9% anual, acumulando cinco meses consecutivos de contracciones en lo que va de 2026.
El dato encendió nuevas alertas sobre el desempeño del segundo trimestre, luego de que en abril la actividad se contrajera 1,2% y de que el primer trimestre cerrara con una caída de 0,5%. De repetirse un nuevo retroceso trimestral, Chile podría entrar en una recesión técnica.
Para Marcel, "si uno ve cualquier encuesta en los últimos meses, se da cuenta de que en marzo, principios de abril, se produjo ahí una caída que retrotrajo las expectativas a por lo menos dos años para atrás", sostuvo.
El exministro agregó que "eso repercute en las decisiones de consumo de las personas. El consumo, por supuesto, forma el mayor componente de la demanda interna. Y uno lo ve en el desempeño del comercio, el desempeño de los servicios", señaló.
El comentario apunta directamente a la decisión del Ministerio de Hacienda encabezado por Jorge Quiroz de ajustar al Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles —Mepco— con el objetivo de traspasar el aumento internacional del petróleo, producto de la guerra en Medio Oriente, al mercado local, ante el alto costo fiscal de amortiguar aquello.
Así, a fines de marzo, se concretó una histórica alza en los precios internos de los combustibles, con incrementos de $370 por litro en las bencinas y de $580 por litro en el diésel.
En ese contexto, Marcel deslizó que "cuando se tomó la decisión de activar o no el Mepco, no sé si se llegó a calibrar el impacto que este tendría sobre la expectativa de la gente y el comportamiento de los consumidores", dijo.
