"Ya no tenemos margen". Así los gremios del transporte de carga cuestionaron el alza que tendrían los combustibles a partir de este jueves y solicitaron al Gobierno que la variación del precio del diésel se ajuste a lo establecido por el Mepco.
La reacción se produjo luego de que el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, ayer abordara el incremento que registrarían las bencinas y el diésel. El secretario de Estado sostuvo que "tiene que haber un alza", argumentando que "los precios han seguido subiendo afuera, tenemos una guerra".
"Hoy día tenemos unas finanzas más ordenadas que antes y vamos a ir subiendo de forma más paulatina", afirmó, anticipando incrementos "del orden de $30 o algo más en bencinas y del orden de $90 o algo por ahí en diésel".
Ante este escenario, la Confederación Nacional del Transporte de Carga de Chile (CNTC), Chile Transporte y la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (Agetich) informaron que enviaron una carta al titular de Hacienda para plantear su posición frente al nuevo ajuste.
En una declaración pública difundida este miércoles, los gremios señalaron que esperan que el Ejecutivo se atenga a la aplicación del Mepco y que el incremento del diésel se ubique "en torno a $30 por litro, siguiendo lo estipulado en la ley y sin lugar a interpretaciones".
Las organizaciones manifestaron además su "enérgico rechazo a cualquier opción distinta", al considerar que una variación superior afectaría directamente a la ciudadanía y podría tensionar las confianzas que, según sostienen, se han construido con el Gobierno desde marzo.
El principal argumento del sector apunta al impacto que tendría un incremento mayor sobre sus costos operacionales. "Las empresas de transporte de carga ya no tenemos margen de absorber nuevas y fuertes alzas que atenten contra la sostenibilidad de la industria y sobrevivencia de nuestras empresas", advirtieron.
Los gremios también alertaron por las eventuales consecuencias sobre el costo de vida, particularmente en momentos en que la economía busca recuperar dinamismo. "Además, por los nefastos efectos que tendría sobre la inflación, cuando Chile lo que más necesita es recuperar su economía", señalaron.
