El biministro de Obras Públicas y Transportes, Louis de Grange/Kennedy
El Mercurio
El biministro de Obras Públicas y Transportes, Louis de Grange, planteó como uno de los proyectos que le gustaría impulsar durante su gestión la extensión hacia el oriente de la Costanera Norte por Kennedy, hasta el inicio de la ruta G-21, en Plaza San Enrique.
En entrevista con El Mercurio, el secretario de Estado destacó que se trata de una iniciativa urbana relevante y que, a diferencia de otros proyectos, cuenta con disposición de los usuarios a pagar por su utilización.
"A mí me gustaría que se concrete la extensión al oriente de Costanera Norte por Kennedy. Yo creo que ese proyecto, extender al oriente Kennedy hasta el inicio de la G21, hasta plaza San Enrique (...), es un proyecto urbano relevante, que además tiene la gracia de que hay disposición a pagar por eso", señaló.
Consultado por el calendario de la iniciativa, De Grange descartó que exista uno definido: "No, no, no". Sin embargo, confirmó que el proyecto es parte de sus gestiones y que se encuentra conversando con la concesionaria.
"A mí me gustaría que se concrete la extensión al oriente de Costanera Norte por Kennedy. Yo creo que ese proyecto, extender al oriente Kennedy hasta el inicio de la G21, hasta plaza San Enrique
Louis de Grange
"Así es", respondió al ser consultado sobre si se trata de una iniciativa que busca promover y si se está reuniendo con la concesionaria. Sobre las conversaciones con Diego Savino, de Grupo Costanera, sostuvo: "Lo venimos hablando desde hace mucho tiempo".
El planteamiento se conoció en el marco del ChileDay en Londres, instancia en la que De Grange también se reunió con inversionistas y representantes de empresas vinculadas a concesiones, además de firmas de otros sectores.
El ministro señaló que el objetivo de estos encuentros es incentivar la presentación de nuevas iniciativas privadas, especialmente aquellas que cuenten con disposición a pago.
"Esta es una invitación a que presenten proyectos. Esta es una posibilidad, hay proyectos en el norte, hay proyectos en el sur. La gracia es que haya disposición a pagar, que no sea puro subsidio".
Respecto de las preocupaciones que plantean empresas extranjeras que participan en el mercado chileno de concesiones, De Grange apuntó a la permisología como uno de los principales obstáculos. Afirmó que el Gobierno está impulsando medidas para acelerar la tramitación de proyectos y citó entre ellas la reciente aprobación de la denominada ley miscelánea.
