El biministro de Economía y Minería, Daniel Mas
El Mercurio
El biministro de Economía y Minería, Daniel Mas, afirmó que el Gobierno contará con un "plan de emergencia" ante el eventual impacto que podría tener en Chile una restricción de las exportaciones de diésel de Estados Unidos, escenario que ha encendido las alertas por sus posibles efectos sobre los precios de los combustibles.
"Estamos monitoreando esa situación, una situación compleja que se va moviendo hora a hora. Y si efectivamente eso ocurre, vamos a tener un plan de emergencia para tratar de paliar esos negativos efectos", señaló Mas en entrevista con Radio Universo.
El ministro fue consultado específicamente por las herramientas que podría utilizar el Ejecutivo frente a un eventual menor suministro, entre ellas el Mepco, subsidios, medidas vinculadas a las cuentas del gas o incentivos para utilizar otros combustibles. Sin embargo, evitó anticipar qué mecanismos están siendo considerados.
"Hay varias palancas que podemos mover, no se las voy a poder adelantar hoy día. No se las puedo adelantar hoy día, pero sí estamos súper claros que este es un problema serio, así que si te ocurriera,
vamos a actuar", afirmó.
La preocupación del Gobierno se instaló luego de que el Presidente José Antonio Kast advirtiera sobre las consecuencias que podría tener una eventual decisión de Estados Unidos de reducir sus exportaciones de diésel durante 90 días. El Mandatario planteó que una menor disponibilidad del combustible a nivel global podría generar efectos relevantes para Chile.
En ese contexto, Kast señaló que, si se concreta una reducción de 10% en la disponibilidad mundial de diésel, "eso va a tener un efecto colateral muy duro, muy serio", y adelantó que el Ejecutivo ya estaba analizando "medidas paliativas".
La eventual restricción estadounidense todavía no se concreta, por lo que el Gobierno mantiene el monitoreo del escenario internacional. De materializarse, la menor oferta desde uno de los principales proveedores del mercado podría presionar los precios internacionales y, con ello, aumentar los costos de los combustibles en Chile.
