Héctor Yañez, El Mercurio
SANTIAGO.- Un panorama usual en Santiago cuando llueve un poco más de lo que acostumbra la ciudad es una serie de semáforos apagados en distintas comunas de la capital, sin que necesariamente hayan ocurrido cortes de luz en el sector.
Se trata de una situación que ocurre desde hace décadas, pero que a pesar de los eventos de magnitud de los últimos años, no ha logrado ser solucionado.
De hecho, durante el pasado lunes, en el que se registraron precipitaciones durante la madrugada, la Unidad Operativa de Control del Tránsito (UOCT) informó de hasta 19 semáforos con fallas. Este jueves ya se han detectado 10.
¿Por qué se apagan los semáforos cuando llueve? Según el alcalde de Estación Central y presidente de la comisión de Transportes de la Asociación Chilena de Municipios (AChM), Rodrigo Delgado, "no hay una causa muy clara con respecto a lo que ocurre cuando se corta la luz en los semáforos".
El edil, sin embargo, aseguró que han identificado tres razones por la que estos aparatos pueden dejar de funcionar.
La primera tiene que ver con los "cortes de luz en el sector que afecta a los semáforos". Esta es la causa más común según Delgado, ya que si hay una interrupción en el suministro eléctrico, "los semáforos no tienen generadores propios".
La segunda razón explicaría por qué los semáforos se apagan cuando llueve, a pesar de que no haya corte de luz en la zona. Se refiere a que "la caja controladora de cada semáforo que está en el piso sufra algún tipo de desperfecto por la humedad".
"A veces (la caja) está en lugares paralelos que están también a interperie y ahí hay un tema que a lo mejor se debiese avanzar en tener esta caja con mayor aislación, para que obviamente no ocurra", aseveró el alcalde de Estación Central.
No obstante, apuntó que "es poco lo que se hace respecto a eso".
Finalmente, el tercer motivo que emitió Delgado para los semáforos apagados es que "hemos detectado que existen trabajos en la zona que cortan los cables".
El encargado de la mantención de los semáforos es cada municipio en el que está ubicado. Es éste el que solicita a la UOCT un semáforo en un cruce crítico, que tras un análisis técnico por parte de esta entidad, lo aprueba y lo instala. El costo de la instalación y mantención corre a cuenta de la municipalidad.
