En 2005, el Presidente Ricardo Lagos, inauguró el tren al sur de Chile desde Victoria a Puerto Montt.
Héctor Aravena, El Mercurio.
SANTIAGO.- En 2005, la
Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) puso en marcha el proyecto de la red ferroviaria que sustentaba el tren al sur con una inversión de
US$ 44 millones.
También se construyó, aparte de mejorar las vías y las estaciones junto con comprar trenes a España, un recinto terminal de Puerto Montt, inaugurada en diciembre de 2005 por el entonces Presidente Ricardo Lagos y que llegó a costar $500 millones.
Pero ahora, muchas de las estaciones que conformaban la red están abandonadas, convertidas en punto de reunión de indigentes y delincuentes, destruidas u ocupadas por particulares. Lo que preocupada a los alcaldes de las zonas afectadas.
La autoridad comunal de Los Lagos, Samuel Torres, dijo que "hay un deterioro permanente de estos espacios (en torno) de la vía férrea en todo Chile. En Valdivia, no hay locomotoras ni vagones, han sido todos destruidos y la historia del ferrocarril ha sido despojada brutalmente y nadie responde". También critica la gestión de EFE respecto "del patrimonio ferroviario".
Salvo excepciones, como Osorno, cuya estación fue reconvertida en museo, o Frutillar y Purranque, en donde parte de las instalaciones son dependencias municipales, la mayoría está abandonada.
La empresa, mediante un comunicado, sostuvo que está desarrollando un plan de gestión de activos, el que considera rentabilizar y poner en valor los terrenos e inmuebles que son propiedad de la empresa.
