SANTIAGO.- El Presidente de la República, Ricardo Lagos, anunció hoy que en marzo del 2001 se iniciarán las obras de la extensión de la Línea 5 del Metro al poniente y dos tramos de la Línea 2, lo que significará una inversión cercana los US$ 300 millones.
La extensión de la Línea 5 del ferrocarril metropolitano al poniente se realizará desde la estación Santa Ana hasta Catedral con Matucana. La construcción se iniciará en marzo del 2001, tendrá un plazo de ejecución de 36 meses e implicará recursos estimados por US$ 90 millones.
La primera prolongación de la Línea 2 alcanzará hasta Recoleta con Santos Dumont. Se iniciará en junio del 2001 y las obras también durarán 36 meses con una inversión en torno a los US$ 86 millones.
El proyecto de ampliación del Metro hacia el sur llegará hasta Gran Avenida con Américo Vespucio y se iniciará en junio del 2001, con un plazo de ejecución de 40 meses y un desembolso de US$ 124 millones.
Los proyectos anunciados hoy permitirán extender la red del Metro en 7 kilómetros, para totalizar en marzo del año 2004 con 47 kilómetros de líneas.
En cuanto a los recursos, éstos provendrán de autofinanciamiento, ya que el Estado pondrá el capital inicial y posteriormente será pagado por los usuarios. Esto implica que no habrá subsidios estatales en estas iniciativas
Por otra parte, el ministro de Transportes, Telecomunicaciones y Obras Públicas, Carlos Cruz, señaló que en marzo del 2001 estarán terminados los estudios de los corredores La Florida-Puente Alto, Santiago-Maipú y Recoleta al norte. "En marzo del próximo año, el Presidente podrá tomar la decisión sobre una nueva línea de metro que se construirá en Santiago", explicó.
Cruz indicó que la concreción de uno de estos metros 'pesados' implica un desembolso de US$ 40-45 millones por kilómetro.
En tanto, el presidente del directorio del Metro, Fernando Bustamante, sostuvo que "a mediados del 2001 estarán evaluados los metros 'ligeros', cuyo costo es de US$ 10-15 millones por kilómetro".
Cruz explicó que los metros ligeros, capaces de transportar a 60-70 pasajeros por carro, se extenderán desde el paradero 14 de Gran Avenida hasta Puente Alto (10 kms), desde Pajaritos a Maipú (6 kms) y desde Recoleta-Santos Dumont hasta Américo Vespucio (3 kms).
El ministro señaló que con las nuevas obras se duplicará el tráfico de pasajeros en un lapso de 5 años, desde 1 millón de personas al día transportadas en la actualidad.
Precisó que el proyecto del Metro es complementario a las iniciativas en materia de trenes suburbanos.
