Chile se transformará en el cuarto mercado sudamericano en el que aterriza Lamborghini, el gigante italiano de los autos deportivos de lujo que anunció su arribo al país durante el segundo semestre de 2025.
La llegada de firma fundada en 1963 por Ferruccio Laborghini ocurrirá de la mano del importador y distribuidor Exotic Imports SpA, una sociedad formada por el grupo chileno Quantum Group y el empresario mexicano Martín Josephi, CEO de Grand Chelem.
La primera concesionaria de la compañía estará emplazada en Vitacura y exhibirá los primeros Lamborghini que se comercializarán en Chile en un área de 200 metros cuadrados. Serán dos, en una primera etapa, los modelos que se ofrecerán en el país, mientras que un tercero llegaría en 2026.
"Los primeros modelos que llegarán al país son el Urus SE y el Revuelto, y el próximo año se sumará el Temerario. Es importante destacar que todos son híbridos", señaló a Emol Matías Velasco, director comercial de Laborghini Santiago.
Actualmente para adquirir un Laborghini desde Chile se debe importar, lo que implica una serie de costos extra además de una demora de entre seis a siete meses. Ahora, con la llegada de una concesionaria oficial, "contaremos con algunas unidades en stock", sostuvo Velasco.
Hoy se estima que hay unos 35 Lamborghinis en el país.
¿Precios?
En cuanto a los precios de los modelos que se ofrecerán en Chile, Velasco entregó referencias respecto a cuánto podría costar el Urus SE, el cual se vende en México a unos US$300 mil. "Cifra que debería ser similar a la de Chile", afirmó.
En tanto, para el caso del modelo Revuelto, si bien Velasco no dio luces sobre su precio, según Bloomberg, en Estados Unidos tiene un valor que supera los US$ 600.000.
El Temerario, por su parte -y el cual llegaría a Chile en 2026- tendría un precio base de unos US$350 mil en mercados internacionales, según diversos medios especializados.
Estos tres modelos, como subrayó el director comercial de Lamborghini Santiago, son híbridos, es decir, combinan un motor de combustión interna (generalmente gasolina) con un motor eléctrico para mejorar la eficiencia y reducir las emisiones contaminante, algo sobre lo cual Lamborghini ha apostado con fuerza.
Según su sitio web, en 2021 la compañía realizó la mayor inversión de su historia cuando lanzaron "Direzione Cor Tauri", el nombre con el cual decidieron bautizar su estrategia de electrificación, manteniendo el ADN deportivo de la marca.
Temerario, el modelo que llegará a Chile en 2026.
De esta forma, la firma italiana se convirtió en el primer fabricante de superdeportivos del mundo en ofrecer un portafolio de modelos completamente híbridos.
La llegada de Laborghini a Chile dice relación con su estrategia de expansión en Sudamérica. En marzo del año pasado aterrizó en Sao Paulo, Brasil, y cuenta además con concesionarias en México y Perú.
En 2024 Lamborghini entregó un total de 10.687 autos en todo el mundo, un 6% más que en 2023 y estableció un récord de ventas, en un contexto de un mercado de autos de lujo a nivel global que no pasa por un buen momento, el cual anotó una contracción de 5% el año pasado, según un informe de Bain & Company.
