Reducir la "permisología", acelerar la actividad de las concesiones de obras públicas y elevar el gasto del Gobierno Central son algunas de las fórmulas que plantean expertos para que la inversión en infraestructura pública en Chile despegue y aumente su peso en el Producto Interno Bruto (PIB). La inversión en infraestructura de uso público en Chile se ha estancado en alrededor de los US$13.000 millones desde 2021. Como porcentaje del PIB bajó a 3,8% el año pasado desde el 4,1% de 2023, con lo que cumplió ocho ejercicios por debajo del 5% del Producto, cifra que alcanzó en 2016 y 2009. Así se advierte al analizar las cifras del "Reporte de Infraestructura 2025", elaborado por el Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI), que analiza los montos ligados a desembolsos del Gobierno Central, concesiones de OO.PP., empresas públicas —Metro y Ferrocarriles del Estado— y compañías privadas que invierten en energía, puertos concesionados, sanitarias y telecomunicaciones, cuyas cifras registra la Corporación de Bienes de Capital (CBC).
