Mejorar el mercado de capitales en Chile y la creación de un nuevo estatuto administrativo, son las nuevas tareas que proyecta para su cartera el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, tras la aprobación de la megarreforma en el Congreso Nacional.
En conversación con Estado Nacional de TVN, tras ser consultado sobre lo que se viene luego que se lograra despachar a ley el proyecto de Reconstrucción Nacional, Quiróz contestó: "Esto es fin del comienzo como dijo Winston Churchill. Lo que viene ahora, muy importante, es el mercado de capitales. En Chile tenemos que mejorar nuestro mercado capital".
"Chile tiene empresas medianas. La bolsa se transformó en un mercado de cinco o seis empresas, porque temas tributarios han hecho que las transacciones bursátiles de empresas medianas se hayan ido a cero. Nosotros necesitamos crear un mercado accionario para que las empresas medianas también puedan emitir acciones", ahondó.
En esa línea, señaló que el país necesita normas para que pequeñas y medianas empresas puedan emitir bonos "y no estén dependiendo solo del factory". "Necesitamos hacer cambios en materia bancaria para que haya mejores créditos y más baratos para las pymes y también créditos hipotecarios más baratos. Necesitamos hacer cambios en el marco de la política de tasa máxima convencional para volver a rescatar los 250 mil o 300 mil chilenos que quedaron desbancarizados con la última reforma que hubo en el 2013", profundizó Quiroz.
El proyecto para reformar el mercado de capitales sería ingresado en septiembre y con un debate que se extienda "por dos o tres meses", planteó el secretario de Estado.
"Hay un consejo consultivo que funciona en el Ministerio de Hacienda hace mucho tiempo, de varios años, y han acumulado conclusiones. Lo que yo no me explico es por qué se acumulan conclusiones año tras año tras año. Hay un enorme consenso a nivel técnico, bastante transversal y sencillamente no se han hecho las leyes, las medidas. No se atreve la gente a hacer la ley", sostuvo Quiroz.
El ministro de Hacienda espera con este proyecto que Chile tenga "una bolsa como Nasdaq o Toronto". "O sea, una bolsa donde se pueda lanzar, por ejemplo, el junior mining, empresas mineras juniors, la explotación minera o se puedan lanzar startups", manifestó.
Creación de un nuevo estatuto administrativo
Otra tarea planteada por el ministro es la creación de un nuevo estatuto administrativo. Para ello, reveló Quiroz, "voy a convocar prontamente a una comisión transversal dirigida por un economista independiente que se encargue del tema de estatuto administrativo del gobierno. Es un tema estructural que hay que entrar".
"Si queremos consolidar este reordenamiento fiscal que estamos haciendo, pasa a ser extremadamente importante tener un estatuto administrativo coherente con los tiempos", subrayó, agregando que es "un tema complejo, es más lento, que requiere conversación con los parlamentarios de distintos partidos, pero hay espacio para hacer eso".
El economista a cargo de esta "comisión transversal" sería anunciado "la semana que viene". "Es alguien técnico pero que conocer el mundo del Estado, conoce el mundo académico y también vamos a convocar a técnicos de distintos sectores, porque es un tema país y requiere nuestra atención", dijo sobre la futura instancia.
Combustibles
Tras ser consultado por el denominado "bencinazo" y sus consecuencias, incluyendo el ahorro del Estado y el impacto que ha tenido en el bolsillo de la ciudadanía, Quiroz expresó que "el Estado no tiene por qué subsidiar el consumo del diésel".
"Vino el alza, se ejecutó. Habíamos perdido hasta la fecha más de 2 mil millones de dólares y yo prometí una cosa. Cuando esto baje, vamos a bajar con la misma rapidez. Y efectivamente bajó y bajé con la misma rapidez, Que ocurrió después, vino un alza. Peor junto con el alza, iniciamos conversaciones y la decisión fue que esperemos a ver qué resulta y hemos tenido alzas y bajas".
"La gente ve que el precio Brent, por ejemplo, el petróleo ha caído. Pero hay una noticia que es la que preocupa: El diésel, en particular el diésel, no la gasolina, estoy bastante más tranquilo con la gasolina. Pero el diésel todavía está 55% más alto que cuando empezó el conflicto. Ha caído el petróleo pero el diésel no cae. ¿Y por qué no cae el diésel? Porque se han distribuido refinerías con la guerra y porque hay una demanda enorme por diésel porque tiene una importancia geopolítica".
