SANTIAGO.- DiDi Chuxing, la mayor competencia de Uber a nivel mundial, se prepara para aterrizar en Chile. Así, después de haber conquistado el mercado de los viajes colaborativos en el gigante asiático, la empresa china ha iniciado rápidamente su expansión en el resto del mundo.
Su arribo a territorio nacional se coronará como el tercer mercado latinoamericano que ve llegar sus servicios, después de México y Brasil. De hecho, según consignó el Diario Financiero, la compañía pretende iniciar operaciones antes de junio y ya reclutó en sus filas a un ex alto ejecutivo de Wom que también pasó por altos cargos en Entel: Felipe Simonsohn.
Pero, ¿qué servicios ofrece DiDi en el mundo y cómo llegó a ser el gigante que es hoy?
El vertiginoso auge de DiDi Chuxing
La compañía asiática es el resultado de la fusión de las dos empresas de taxis más grandes que habían en China: Didi Dache -que contaba con el respaldo de Alibaba- y Kuaidi Dache -respaldada por Tencent-.
Así, en febrero de 2015, después de cambios de nombres, nació DiDi Chuxing con un background sin precedente en el mercado colaborativo de viajes: dos de los tres gigantes tecnológicos chinos figuraban dentro de sus inversionistas.
De ahí en adelante, el éxito fue inmediato y ese mismo año fue nombrada como una de las "Compañías de Crecimiento Global" por el Foro Económico Mundial. Es más, su CEO, Cheng Wei, y su presidenta, Jean Liu, fueron elegidos como uno de los 40 líderes del globo.
Pero, ¿qué servicios tienen? Según la misma página de DiDi, se trata de "la plataforma de transporte móvil líder en el mundo". Es que la compañía ofrece una gama completa de opciones de transporte basadas en aplicaciones para 550 millones de usuarios.
Entre sus servicios, están incluidos taxis normales, autos de categoría Express, Premier, Luxe; autobuses, conducción designada -por ejemplo uno sale de fiesta en su auto particular y después pide que un chofer de DiDi lo lleve de vuelta manejando su vehículo-, soluciones empresariales, compartir bicicletas -eléctricas y normales-, compartir autos y delivery de comida.
Con toda su gama, DiDi se posicionó como la mayor competencia de Uber en China y finalmente salió victoriosa: en agosto de 2016 compró las operaciones de la norteamericana en el gigante asiático y, como parte de la fusión, Uber China mantuvo una participación del 20% en la nueva sociedad, mientras que DiDi invirtió US$1.000 millones en el negocio global de la californiana.
Ese mismo año, DiDi fue destacada en la lista "Change the World" de la revista Fortune; estuvo nominada como una de las cinco mejores startups del año en los premios Crunchies de TechCrunch, los "Óscar" de Silicon Valley; Chen Wei fue nombrado empresario del año por Fortune y por Forbes Asia; y Jean, su presidenta, apareció en la lista de Mujeres del Año del Financial Times y fue seleccionada como una de las mujeres más poderosas de China.
Su sólida y ambiciosa expansión
Se trata de una empresa avaluada en más de US$60 mil millones, según estimaciones no oficiales del mercado, y que se ha caracterizado por la serie de negocios estratégicos que ha hecho con otras firmas en los países que ha decidido aterrizar.
US$1.000 millones invirtió Apple en DiDi en 2016
De hecho, según la misma empresa "la compañía está trabajando con una creciente alianza de actores de la industria automotriz para construir una plataforma de operaciones y soluciones automáticas de próxima generación".
Y dicha alianza comenzó a sumar actores desde 2015, cuando DiDi se asoció con Grab, Lyft, Ola, las empresas líderes de taxis y transporte en el sur de Asia, Estados Unidos e India, respectivamente. En 2017 invirtió en Careem, la mayor firma de transporte de pasajeros en Medio Oriente y el Norte de África; y en 2018 compró 99, la compañía más grande de taxis de Brasil.
Así, la firma china revela que tiene "una red global que llega a más del 80% de la población mundial en más de 1.000 ciudades", ya que actualmente, DiDi proporciona servicios de transporte en Brasil -bajo la marca 99-, en México y Australia, y ofrece servicio de taxi en Japón a través de una empresa conjunta.
31 millones de conductores se han registrado en DiDi
En Chile, la información actual es que operará bajo su nombre original, pero aún no se sabe qué servicios de su amplia gama ofrecerá una vez que aterrice en el país.
