Ser reconocida mundialmente y expandirse al extranjero, no es tarea fácil para las startups. Este proceso requiere de esfuerzo, tropiezos, redes de contacto, asesorías y una interminable lista de factores que inciden en abrir mercado de manera internacional.
En relación con lo anterior, RendaloMaq se convirtió en la primera y única Construtech en LATAM en participar como parte de la generación S21 de Y Combinator.
El camino no fue fácil, pero luego de tres intentos por demostrar el valor de su trabajo, la empresa que permite a sus usuarios arrendar, comprar y vender maquinaria de construcción en Latinoamérica con un solo punto de contacto, logró ser seleccionada por la aceleradora estadounidense y hoy ya opera en Chile, Brasil y México, administrando en línea uno de los mayores inventarios de la región.
A nivel regional, ya son más de 100 los proveedores asociados y administran más de 3.000 equipos para arriendo en distintas categorías, con foco en plataformas de trabajo en altura, manipulación de materiales y movimientos de tierra.
El cofundador de la startup, Ariel Vaisman, sostuvo que “la selección fue difícil. Y Combinator recibe 20 mil postulaciones al año y escogen alrededor de 200, lo que se traduce en una tasa de aceptación del 1%. Hasta antes de Fintual, la primera startup chilena que entró al programa en 2018, no había emprendedores chilenos apoyados por la aceleradora estadounidense. Luego de eso se abrió el abanico, se empezaron a fijar más en LATAM y RendaloMaq se convirtió en la séptima empresa chilena en ser seleccionada, y la primera del sector Construtech”.
Luego de participar en Y Combinator, la startup levantó su primera ronda de capital por US$ 4 millones, pensando en entrar a los mercados de Brasil y México, expansiones que lograron en 6 meses y de manera simultánea, metiéndose de lleno en un pequeño y selecto grupo de startups chilenas que ya operan paralelamente en Chile, Brasil y México.
La startup tiene la intención de volver a levantar capital durante los próximos meses para consolidar las operaciones en Chile, Brasil y México, seguir mejorando el control de flotas, monitoreo y telemetría, y explorar la posibilidad de expandirse a nuevos países en 2023.
