El mito de Ayrton Senna se inició a las 18:40 horas del 1 de mayo de 1994, cuando en el Hospital Maggiore de Bologna confirmaron su deceso. A 15 años de ese día, el accidente en Imola aún ofrece interrogantes.
¿Fue un error de Senna o hubo fallas mecánicas en el FW16? ¿Qué causó ese accidente en una curva que no revestía gran problema para un piloto magnífico?
No muchos se atreven a decir que las causas son achacables a él. Pero uno sí: Hill. "Estoy convencido de que cometió un error", opinó.
La BBC de Londres develó los secretos que escondía la telemetría del auto de Senna ese día. Dice que el brasileño llegó a los baches a 310 km/h, y que cuando pasó por el primero, las ruedas traseras derraparon. Tras pegar en el segundo bump, Senna perdió completamente el grip delantero, lo que sumado al desplazamiento lateral de las ruedas traseras, hizo que el auto girara hacia la derecha.
Consciente de que no podría mantenerse en pista, el brasileño sacó el pie del acelerador y pisó el freno. Esto descarta las versiones que dicen que ya estaba inconsciente antes de chocar. El golpe se produjo 1,9 segundos después del inicio de los problemas y a 220 km/h. La rueda delantera derecha fue la primera en tocar y una pieza de la suspensión se coló por el casco del piloto, causándole traumas craneofaciales.
