El Bentley Arnage que se mostrará en París es una mejora respecto del modelo que ya existía. El Arnage año modelo 2007 estará a la venta con unas evoluciones de los motores que tenía hasta ahora. De este modo, los Arnage R y RL tienen 456 CV (51 CV más) y 870 Nm de par (frente a 835); el motor del Arnage T da 507 CV (antes 457 CV) y 1.000 Nm. Las versiones menos potentes alcanzan una velocidad máxima de 270 km/h; la otra 288 km/h. Estos motores cumplen con la normativa Euro 4 y la americana USLEV II.

En ambos casos se trata de un motor de ocho cilindros en V, de 6.753 cc de cilindrada; la diferencia de potencia se debe a que el Arnage T tiene dos turbo compresores en vez de uno. Respecto al Arnage T anterior, el nuevo tiene los turbocompresores de menor inercia, lo que permite que alcance la presión máxima en la mitad de tiempo. Además, el perfil del árbol de levas es diferente y los balancines de rodillos son nuevos.

El motor, hecho en aluminio, fue diseñado en el año 1959 y desde entonces ha ido sufriendo modificaciones hasta llegar a como lo conocemos hoy. Entonces tenía una cilindrada de 6,25 l, consumía un 60 por ciento más y sus emisiones eran el doble que las del actual.
Bentley no consideró necesario hacer cambios en el aspecto del auto. Tan sólo hay ligeros retoques en la máscara y en los parachoques. En el interior, hay tapicerías nuevas y un volante distinto.