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El Audi A4 ruge
Leonardo Mellado Osorio
Enviado especial
El nuevo modelo es más grande que el anterior y dispondrá,en principio, de una gama de cinco motores: tres diésel y dos a gasolina.
La deportividad marca el segmento de los sedanes medianos premium. Tal cualidad marca a la Serie 3 de BMW y a la Clase C de Mercedes y también es el sello del nuevo Audi A4.
El modelo se estrena en el Salón de Frankfurt: las dimensiones aumentaron tanto en longitud (4.703 mm) como en anchura (1.826 mm).
La nueva gama A4 tendrá cinco motores, todos con inyección directa. En gasolineros estarán el 3,2 V6 FSI de 265 cv, que por el momento será la variante más potente de la familia.
Acelera de 0 a 100 en 6,2 segundos y alcanza los 250 km/h, con un consumo ponderado de 9,2 lt/100 km. El segundo a gasolina es el 1,8 T FSI de 160 cv.
En diésel, encontramos un V6 de 3 litros con 240 cv y 500 Nm de par disponible entre 1.500 y 3.000 rpm. Por debajo está el 2,7 TDI V6 de 190 cv, mientras que el diésel más pequeño es un retocado 2,0 TDI de 143 cv.
